10月1日，造车新势力理想率先披露了九月交付数据。9月，理想汽车共交付新车11531辆，同比增长62.5%。

于8月30日开启交付的理想 L9在首个完整月就突破了万辆，9月共交付10123辆。

对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想L9单月交付突破1万台，这也是起售价超40万以上的中国品牌车型第一次实现单月交付破万，成为了中国市场全尺寸SUV的首选产品，同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位。

自理想推出L9后，理想ONE的销量明显受到了挤压，理想ONE 9月的交付量仅为1408辆，与8月的4571辆相比下滑了近70%。

由于8月销量下滑明显，理想选择一口气发布两款新车，理想L8更是提早发布了一个月。发布同时，李想还在微博上坦言“等L8的现阶段就别买理想ONE了”。受此影响，理想ONE也迎来停产消息，引起众多车主不满。

同日，造车新势力第二梯队的哪吒汽车也披露了9月份销量，8月交付量以1.6万辆反超“蔚小理”后，9月继续上涨，9月哪吒“U+V”交付量18005台，同比增134%，其中，宣称“100万元以内最好的轿跑车型”哪吒S订单超15000台。（文｜《财经天下》周刊 天宇）