“你们见过一把U型锁就能锁住的机场吗？”此前，一则吐槽老破小机场的脱口秀段子上了热搜。而这些老破小机场中较具代表性、网友吐槽最集中的就是佛山沙堤机场。

佛山机场候机楼门前紧挨着农田，楼面上出发厅三个红色字牌据说前几年让台风刮跑了，大厅里还用壁挂式电扇，旅客通道入口和出口是同一个门，难怪有网友戏称这里得叫“候机大棚”。

时隔多年，佛山机场终于迎来崭新面貌。2023年1月16日，界面新闻从中联航方面获悉，今年春运是“新十条”发布后的第一个春运，佛山机场公司充分研判，在佛山市政府以及相关职能部门的支持下，对佛山机场前广场进行了改造翻新。

佛山机场为中联航独家使用的军民合用机场，由中联航与东航集团共同出资组建。据中联航方面介绍，佛山机场翻新后，最醒目的就是白砖墙上闪闪发光的“佛山沙堤机场”艺术字，作为佛山机场的鲜明路标，白砖墙周围采用多种色系的花灌木及植被作为视觉焦点，花团锦簇、相得益彰。

中联航供图

同时，广场前主体建筑挂有“佛山机场欢迎您”的大型灯牌，指引着广大旅客快捷乘机。

中联航供图

原本共用一处的“到达”和“出发”通道，如今一分为二，并设置亮眼标识灯牌。“L”型风雨连廊无缝连接停车场、公交站台、旅客进出道口，配备完善照明系统，满足市民使用需求。周边道路得到拓宽，同时在路口交汇处增设信号灯，进一步加强慢行交通建设，为广大旅客和行人提供便利通道。

中联航供图

广场内同时规划设置了车辆候客停靠点、快速过站区域与安全岛，更大限度地实现人车分流，显眼的功能路牌和高耸的照明路灯分布在广场各处，为广大旅客指明方向，缓解了交通拥堵、提高了接驳体验。

中联航供图

此外，佛山机场对停车空间进行扩容，规划改善了前广场两侧的两个封闭停车场，并将公交车站前移至广场正前方，建立双通道路侧港湾式停靠站打造微枢纽，实现高效接驳。

前广场的主体建筑重新粉刷，用简洁柔和的色调带给人们温暖感觉，并植入了佛山传统文化元素，舞狮、戏曲、功夫、龙舟、剪纸等艺术插画惟妙惟肖，加强人与佛山的情感联系。

中联航供图

据界面新闻了解，作为中联航在中南地区的战略支点，佛山机场为中联航生产经营贡献了不小的力量。

中联航向界面新闻提供的数据显示，2019年佛山沙堤机场吞吐量达到历史新高，88.6万人次，航班起降5787架次，客座率85%。疫情后也表现出韧性与坚挺，2021年共完成航班起降6168架次（同比增长37.25%）；旅客吞吐量达61万人次（同比增长25%），客座率高出行业平均水平。

另据观察者网查询，佛山沙堤机场，又称为“佛山机场”、“沙堤机场”、“罗村机场”，是位于狮山镇内的一座军民合用的机场，距离市中心约10公里，机场由中国联合航空成立佛山沙堤机场管理有限公司进行投资改建、独家经营和管理，为佛山市提供航空服务。它是中国联合航空广东基地机场，是粤港澳十大民用机场之一。

佛山市公共资源交易中心网站显示，今年4月，佛山沙堤机场就曾就周边建筑立面提升工程进行了施工招标，即一期工程，中标价约1985万元，定标日期为5月19日，工期180天。

而佛山沙堤机场综合环境提升项目-候机厅前广场建设项目（二期工程、三期工程）也在去年8月招标，项目工程建安费估算价为人民币1945.98万元（其中二期1550.44万元，三期395.54万元），计划工期120天。