【文/观察者网 齐倩】经初步调查，多国认为“北溪”管道泄露或因“遭蓄意破坏”所致，但幕后黑手至今尚未有定论。据路透社10月8日独家报道，在“北溪2号”管道第一处泄漏点出现当天（9月26日），曾有一架美国海军巡逻机在泄漏点附近飞行。数据显示，该巡逻机离泄漏点的最近距离仅有约4公里。

对此，美国海军发言人回应称，此次是“例行飞行”，与“北溪”管道泄露事件无关。

路透社独家报道

上述巡逻机是一架P-8A“海神”反潜巡逻侦察机。路透社根据实时航班追踪网站Radarbox和Flightradar24数据，重现了这架巡逻机的飞行路线。

飞行数据显示，“北溪2号”管道出现第一处泄漏点之前，这架巡逻机从位于冰岛西南部的雷克雅内斯半岛的海军基地起飞； 格林尼治时间9月26日0时3分（北京时间当天7时3分），当瑞典地震学家侦测到丹麦博恩霍尔姆岛以南海域的海底爆炸（即“北溪2号”管道出现第一处泄漏点）之时，飞机正在北海上空飞行； 1时许，飞机从博恩霍尔姆岛以南飞往波兰西北部，在波兰上空盘旋了大约一个小时； 2时24分左右，飞机向“北溪”管道泄漏点附近飞去，路透社援引分析称，飞机一度距离泄漏点仅24公里，绕了一圈后飞向俄罗斯飞地加里宁格勒； 3时39分至6时20分之间的飞行数据缺失，但在7时左右，飞机返回波兰上空，飞到了距离泄漏点以北仅有4公里的位置；最后，飞机降落在雷克雅内斯半岛。

路透社无法立即确定巡逻机的身份，但美国海军发言人在回复置评请求时证实，这是一架美国巡逻机。这名发言人表示：“美国海军P-8A‘海神’反潜巡逻侦察机在波罗的海上空进行了一次例行侦察飞行，此次飞行与‘北溪’管道泄露一事无关。”

当被问及巡逻机收集到的情报是否有助于调查管道泄露问题时，美国海军欧洲-非洲部队发言人回答称：“我们目前没有任何更多的信息可以提供。”

美国海军P-8A“海神”巡逻机事发当时的飞行路线，路透社制图

9月26日至28日，位于丹麦水域附近的“北溪1号”和“北溪2号”天然气管道先后被发现至少4处泄漏。瑞典国家地震台网地震学家称，气体泄漏的区域发生了两次水下爆炸，几处泄漏点的位置都十分接近。挪威研究人员表示，泄漏事故或导致至少80000吨甲烷被释放到海洋和大气中。

消息传出后，引发欧洲各国恐慌。美媒直言，此次“前所未有的”事故，让本就气荒的欧洲各国冬季前获得俄气供应的希望彻底破灭。目前，欧洲各国正在面临严重的通货膨胀和能源危机。

德国、丹麦、瑞典已经就事故原因立案调查。俄罗斯方面曾呼吁多国协调开展调查，但遭到拒绝。

经初步调查，各方均认为管道泄漏“可能是蓄意破坏”，不排除事件是“国家行为体”所为。其中，瑞典安全部门10月6日表示发现爆炸证据，增大了“北溪”管道“遭蓄意破坏”的可能性。

不过，对于可能的幕后黑手，各方众说纷纭，至今未有定论。

此前有乌克兰官员和美媒将矛头对准俄罗斯，称事发前曾在事发海域周边观察到俄罗斯海军支援舰艇；俄方予以否认，并暗指美国和北约参与其中。普京曾指出，他认为是“盎格鲁-撒克逊人”制造了这些爆炸，因为“谁会从中受益，谁就应该负责”。

对于路透社最新报道，德国、丹麦、瑞典和波兰方面尚未作出回应。

有分析人士告诉路透社，在有关“美海军巡逻机曾现身泄漏点”的数据公布之际，波罗的海正成为乌克兰危机“冷战式紧张局势的前线”。他们还认为，要确定美巡逻机飞行路线背后的原因，是不可能的。

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