【环球时报驻德国特约记者 青木】德国电视一台15日报道称，根据西德广播电台（WDR）和北德广播电视台（NDR）的联合调查，德国内政部在招标用于勘灾救灾的60多架无人机时，指定要采购中国品牌的无人机，结果遭到政府内部人士的反对。

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报道称，今年9月底，德国内政部采购部门招标购买“无人驾驶飞行器”，以帮助德国联邦技术救援署在自然灾害发生时勘灾和寻找失踪人员。而且，根据招标文件，此次招标还指定了一种非常具体的型号，“将采购最多67架DJI Matrice 300无人机”。此外，中标方还需提供配套的无人机使用扩展性培训。

报道称，德国内政部在招标中特别指定一家制造商的行为引起关注。而这家公司还来自中国：Matrice 300无人机单价约1万欧元，由大疆创新（DJI）制造。这一计划遭到德国执政联盟中绿党的批评。绿党内政问题专家米哈利奇和冯诺茨强调了无人机的好处：它们可以“为紧急救援行动和民事保护提供宝贵的支持”。然而，在具体情况下，两人警告不要快速作出决定，并要求对招标进行彻底审查。鉴于大疆已经被列入美国的“黑名单”，两人声称：“我们绝不能冒险在可能带来安全风险的敏感领域使用该技术设备。”反对党联盟党议会党团内务政策发言人特罗姆也呼吁停止这项招标。他说：“来自一家与解放军有联系的公司的中国无人机是一种安全隐患。”

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德国内政部则为该项目辩护。该部一名发言人表示，开展这项招标有多种原因：“采购相关无人机可以扩大联邦技术救援署在国内民事保护和灾害控制领域的管理能力。”根据使用范围，并不存在使用无人机带来安全风险的担忧。同时，对无人机功能的总体需求导致“招标指定这一型号”。其中，“立即可用”以及可以使用其他组件（例如变焦、广角和热成像相机）的可能性是决定性的。不过，这名发言人也强调，招标仍在进行中。

德国电视一台称，大疆的年营业额超过30亿欧元，是民用和商用领域无人机的全球市场领导者。然而，在美国，自2017年以来，军方已被禁止使用大疆无人机，给出的理由是“易受网络攻击”。2021年7月，美国国防部宣称大疆公司与中国军方有紧密联系，使用该制造商的无人机可能对美国国家安全构成风险。同年12月，美国财政部禁止美国公民投资大疆或购买该公司股票。

报道称，到目前为止，美方虽然发出警告，尤其是来自国防部的警告越来越响亮，但一些政府部门仍表示他们正在使用大疆无人机。大疆也否认美方指控，表示自己“与军方无关”，从未出售任何产品用于军事目的。 上月，中国外交部发言人在回复美国将大疆等中企列入黑名单时表示，美方将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化，阻挡不了中国发展，只会封锁自己、反噬自身。

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朔尔茨访华刚过去一周 德国就传出针对中国的坏消息

中国在这一领域更是居于世界领先地位，为全球市场提供约15%的200毫米晶圆。

文 | 一一

德国总理朔尔茨在11月4日携大众、宝马等企业天团访问中国，虽然仅仅只在中国停留了11个小时左右，但却收获满满，签下数额达千亿元的大单。

谁知道，刚刚过去一个星期，德国这边就传出了不好的消息，德国政府单方面毁约，决定禁止将本地的芯片企业出售给中国投资者。

这到底是怎么回事？

禁止收购！

11月10日早上，中国及全球最大的纯MEMS晶圆代工厂赛微电子发布公告，称德国政府正式禁止旗下子公司瑞典Silex收购德国FAB5。

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Silex 是赛微电子位于瑞典的全资子公司，而德国 FAB5指的是汽车芯片制造商 Elmos 在当地的所有产线资产，即标准的8英寸晶圆产能。去年12月，赛微电子和 Elmos 签署《股权收购协议》，Silex 拟以8450万欧元（折合约为6亿元人民币）收购德国 FAB5。

彼时赛微电子称，若交割顺利，德国 FAB5将在2022年7月成为公司全资子公司。然而，收购审查历时10个月，德国政府的一纸通知，宣告了这场中资海外收购案以失败告终。

关于此事，德国经济部部长哈贝克表态称：“当涉及重要基础设施或存在技术流向非欧盟国家买家的风险时，我们必须密切关注公司收购行为。”尤其是在半导体领域，“保护德国的技术和经济主权非常重要！”

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德国经济部长哈贝克持强硬的对华态度

在此届德国政府中，经济、外交等部门由绿党把持。绿党的政客们认为，Silex 的此次收购，会对德国的公共和秩序安全产生威胁，所以，下令叫停此项收购。

赛微电子表示，因为该禁令，原本应接近尾声的本次收购交易将无法继续并完成。交易相关方将详细分析德国联邦经济事务与气候行动部的决定文件，并决定随后采取的进一步行动。很显然，如果赛微电子成功收购德国 FAB5，不仅能将业务触角延伸到汽车电子领域，还能迅速掌握车规级芯片量产能力，并顺势拿下国际一线客户，双方几乎是双赢。但赛微电子已经和这个机会擦身而过。

德国芯片制造商埃尔默斯（Elmos）也觉得非常委屈，他们打算将旗下的晶圆制造厂出售给赛微电子控股的瑞典子公司，双方谈了将近一年，是一笔双方你情我愿的交易，如今交易一旦取消，就会造成大量工作岗位的流失，更重要的是，这家公司强调，从长远来看，此次出售将“加强德国的半导体生产能力”！

德媒《世界报》就在报道中指出，实际上，业界普遍认为埃尔默斯的技术是过时的。埃尔默斯打算出售的只是晶圆生产厂，这家工厂并不能生产300毫米大直径的高端芯片晶圆，只有200毫米的晶圆。而在这方面，相关技术已经诞生了几十年，中国在这一领域更是居于世界领先地位，为全球市场提供约15%的200毫米晶圆。

显而易见，埃尔默斯方面并不十分认同政府这一决策的合理性。与此同时，德国联邦经济部还阻止了另一桩类似的收购案，即有中资企业计划收购总部位于巴伐利亚州的半导体设备公司ERS电子（ERS Electronic）。

据相关德媒报道，德国联邦经济部部长哈贝克正打算总体上提高中资企业在关键技术领域收购德国企业的难度。德国内部也不乏观点认为，禁止中资收购芯片制造企业是合理且必要的。

这意味着，中企海外并购的难度恐会进一步加大。

《世界报》就此评论，拒绝收购，并不是德国的国家安全真正受到了威胁，实际上更多的是政治层面的含义，以此向美国发出一个信号——德国至少部分支持对中国科技行业的强硬制裁。

朔尔茨的无奈

德国单方面的毁约，让许多网友非常不满。原因就是朔尔茨刚刚才率领众多德企结束了对中国的访问。在出发前，朔尔茨还发表署名文章，强调不应该与中国“脱钩”，而是要共同维护供应链的稳定，积极合作共赢。

而且，就在朔尔茨到访的当天，中国就为其送上了大礼包——中国航空器材集团与空客公司签署了140架飞机的采购订单，其中包括132架A320和8架A350飞机，总价值约170亿美元。可以说朔尔茨是满载而归。结果现在却传出了德国经济部阻碍与中国芯片企业合作的消息，自然是让人难以接受的。

不过话说回来，这也不是朔尔茨一个人可以决定的。

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目前德国政府是个“红绿灯”政府

这就不得不说到这届德国的政府构成了。目前，德国政府由社民党、绿党和自民党三党共同执政。其中，外交部长和经济部长均由绿党成员把持，对中国一贯采取强硬态度。

此前，中国远洋集团收购德国汉堡港股份一事，就遭到了绿党的抵制。本来中企要收购汉堡港码头35%以上股份，最后变成24.9%的股份，这还是朔尔茨一直拖着不开讨论会，不让产生否决议案，才让收购协议自动生效。

只是这一次，朔尔茨似乎没能抵制住来自绿党的掣肘。

事实上，德国政府的割裂不光体现在此次收购上，还体现在外交路线上。

在朔尔茨访华前夕，德国外长贝尔伯克就在中亚地区，公然对朔尔茨的访华之旅指手画脚，让朔尔茨一定要坚持底线，敢于表达自己的诉求，敢于跟中国“硬刚”。她还给中亚国家建议——跟中俄“保持距离”。

如此大张旗鼓地跟朔尔茨“唱反调”，再一次说明朔尔茨领导的“红绿灯”政府有时候不得不来回转换信号灯呀。

关于德国方面的做法，中国外交部发言人赵立坚表示，虽然不清楚合作的具体事项，但是中国政府一直支持中国企业在尊重各国法律的基础上开展合作。所以，德国应该正视中国企业的正常经营权利，不要将政治问题与经贸问题混为一谈，更不要以安全原因为借口搞保护主义。