最新消息：申通地铁集团说，上海地铁18号线一期南段(航头站～御桥站)将于2020年12月26日(周六)首班车起开通试运营。届时，上海轨道交通18号线一期南段14.5公里)，共设车站8座。

　　18号线工程是一条上海东部南北向的切向线，全线26个车站，未来将实现与3、10、8、12、14、6、9、2、7、16、13号线等12条线路换乘，沿线经过宝山区、杨浦区和浦东新区三个行政区，该线建成后，将加强浦东、浦西过江联系，强化中心城核心城区的对外辐射功能，有力支持沿线重要地区的开发建设。2020年先期建成的是18号线一期工程部分区段，设站8座，从航头站至御桥站。

　　6月15日消息：申通地铁集团说，随着轨交18号线复旦大学站-国权路站上行线盾构的顺利进洞，该区间实现了双线贯通，这同时标志着全国首例长距离单向打孔冻结暗挖清障工程圆满完成。

　　盾构机进洞实现两个现实意义——

　　1.区间正式贯通

　　2.国权路站穿越10号线全国首例的软土层超长距离水平冻结加固清障工作圆满结束

　　复旦大学站-国权路站区间施工需穿越10号线国权路站的三道钢筋混凝土地墙，为确保工程顺利实施及运营线路的安全，经多方研究论证，采用水平冻结暗挖工艺进行施工。

　　5月22日消息： 申通地铁集团说，近日，轨交18号线江浦路站主体结构明挖段最后一块顶板顺利封顶，该站是目前18号线工程中最为关键的节点。

　　上海地铁18号线一期工程，南起浦东新区航头站，终点为宝山区长江南路站，线路全长约37公里，设车站26座、航头定修段1座。 一期工程预计2020年底建成通车。

　　横向分成三段施工，纵向分成五段施工

　　18号线江浦路站是目前上海轨道交通18号线工程中最为关键的节点。江浦路为杨浦区主干道路，车站临近新华医院。

　　为尽量减少施工对交通及居民的影响，江浦路站施工共需交通翻交22次，目前已完成16次，且施工场地狭小，车站主体施工条件十分苛刻，克服“一线天”施工环境，车站横向分成三段施工(西侧顶板，东侧栈桥，中间“一线天”(最小处5.5m*7m)，纵向分成五段施工。受控江路管线及运营8号线地铁的影响，2处车站主体结构及2处附属结构采用冻结暗挖工艺施工，车站主体结构冻结暗挖断面宽23米，高13米，是目前上海最大冻结暗挖工程。

　　上海地铁18号线一期工程，南起浦东新区航头站，终点为宝山区长江南路站，线路全长约37公里，设车站26座、航头定修段1座。18号线共设航头铺轨基地、沪御风井铺轨基地、龙阳路铺轨基地、殷高路铺轨基地、平凉路铺轨基地5个铺轨基地，铺轨总里程约79公里。