F1西班牙站:维斯塔潘摘得冠军 周冠宇连续两站退赛

热点资讯2022-05-23 10:19:54未知

F1西班牙站:维斯塔潘摘得冠军 周冠宇连续两站退赛

2022赛季F1锦标赛在西班牙加泰罗尼亚赛道结束赛季第五站的争夺,红牛车手维斯塔潘摘得冠军,佩雷兹获得亚军,红牛车队包揽冠亚军,拉塞尔季军,赛恩斯第4,汉密尔顿、博塔斯、奥康、诺里斯分列4-8位。杆位发车的法拉利车手勒克莱尔在比赛中因为赛车故障退出了比赛,中国车手周冠宇也由于赛车故障,连续2站比赛退赛。


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在迈阿密大奖赛的排位赛中,法拉利车手勒克莱尔在最后一圈做出1分18秒750的成绩,摘得赛季第4个杆位,维斯塔潘紧随其后获得第2,赛恩斯第3,拉塞尔第4,佩雷兹第5,汉密尔顿第6,三大车队包揽前6名,中国车手周冠宇跻身Q2,位列第15位。

发车:勒克莱尔守住头名 汉密尔顿撞到马格努森

五盏红灯熄灭,西班牙大奖赛正式开跑,发车第一弯,勒克莱尔守住头名,维斯塔潘紧随其后,第5位发车的佩雷兹上升1位来到第5位,汉密尔顿在跟马格努森抢位置时,发生了轮对轮的碰撞,两台赛车都受到了不同程度的损伤,只能双双进站。

汉密尔顿进站更换了红胎,排名下降到第19位,马格努森排名第20位,中国车手周冠宇起步阶段表现欠佳,连丢4个位置,一度落到第19位,在汉密尔顿和马格努森发生事故后,排名来到第17位。

比赛进行到第4圈,排名前6位的车手分别是勒克莱尔、维斯塔潘、拉塞尔、佩雷兹、赛恩斯、博塔斯,周冠宇排名上升1位,来到第16位。

如出一辙 赛恩斯维斯塔潘4号弯双双失误

第5圈,奥康超越里卡多,来到第8位,一圈过后,奥康又过掉米克-舒马赫,来到第7位。

第14位的阿隆索跟第13位的维特尔展开缠斗,第7圈,阿隆索抓住机会,一举超越了了维特尔,上升至第13位。

第7圈,主场作战的法拉利车手赛恩斯出现低级失误,直接开车滑出了赛道,在把赛车开回赛道后,赛恩斯已经下滑到11位,掉出了积分区。

第9圈,第4位的佩雷兹追到了拉塞尔的身后,第9圈,维斯塔潘同样在4号弯出现了跟赛恩斯如出一辙的失误,把赛车开进了砂石区,回到赛道后,排在队友佩雷兹的身后,位列第4位。



维斯塔潘告知车队,自己出现失误是由于赛道上的风过于强烈,此时拉塞尔、佩雷兹、维斯塔潘三台赛车在赛道上开起了火车,由于佩雷兹迟迟超不过拉塞尔,红牛车队让维斯塔潘和佩雷兹交换了位置,由维斯塔潘向拉塞尔发起攻击。

有劲使不出!维斯塔潘DRS故障苦不堪言

第10圈过后,车手们陆续开始进站,周冠宇也在第11圈完成了进站。 第14圈,拉塞尔和维斯塔潘同圈进站,出站后,拉塞尔依旧挡在维斯塔潘的身前,两辆赛车分别排在4、5位。

维斯塔潘赛车的DRS系统出现了故障,迟迟无法在比赛中打开,也导致维斯塔潘无法超越拉塞尔,第18圈,佩雷兹进站,出站后依旧排在第4位。此时勒克莱尔已经领先第2名的拉塞尔30秒的距离。

突发!勒克莱尔赛车故障退赛

第22圈,勒克莱尔进站,出站后依旧排名首位,并且领先拉塞尔5.2秒。第24圈,汉密尔顿完成2停,排名落到第19位。第24圈,维斯塔潘在1号弯超越拉塞尔,但拉塞尔马上予以反击,把位置又抢了回去,两台赛车在赛道上短兵相接,斗得难解难分。

第27圈,一直处于领跑位置的勒克莱尔的赛车出现故障,直接把赛车开回了维修通道,退出了比赛。拉塞尔和维斯塔潘升至前2名。

维斯塔潘完成2停 周冠宇遗憾退赛

第28圈,维斯塔潘选择进行第2次进站,并且依旧更换了红胎,把领跑的拉塞尔交给队友佩雷兹来解决。第29圈,周冠宇也因为赛车故障,退出了比赛。



第31圈,佩雷兹走直道超越了拉塞尔,升至比赛的第1位。维斯塔潘超越博塔斯,重新回到第3位,并且继续向拉塞尔展开追击。

第36圈,维斯塔潘追到拉塞尔的身后,拉塞尔直接选择进站,维斯塔潘就此升至第2位,至此,红牛车队占据了场上的前2位。第38圈,佩雷兹选择进站,更换了中性胎,出站后排在第2位。

维斯塔潘完成3停 继续保有第2位

比赛进行至45圈,维斯塔潘的软胎已经无法保证跑完全程,只能进行第3次进站,出站后落后佩雷兹5.5秒暂列第2位。

维斯塔潘利用轮胎优势,不断缩短着跟佩雷兹之间的差距,在第48圈时,已经把差距缩短到1秒。第49圈,佩雷兹让过维斯塔潘,维斯塔潘就此重新回到全场比赛的首位。

抢占最快圈 多位车手更换软胎上阵

拉塞尔完成三停,出站后来到第4位,但在2圈之内就重新从博塔斯的手中夺回了领奖台的位置,佩雷兹也选择三停,换上软胎之后,继续冲击最快圈。

米克舒马赫从第9名的位置,接连被阿隆索和角田裕毅超过,又跌出了积分区,职业生涯的首个积分迟迟没能到来。

汉密尔顿追到第5红牛车队包揽冠亚军

第58圈,赛恩斯和汉密尔顿双双超越博塔斯,排名升至4、5位,博塔斯落到第6位。汉密尔顿马上跟赛恩斯展开缠斗,两台赛车的距离只有0.5秒左右,第60圈,汉密尔顿超越赛恩斯,排名来到第4位,在发车第一圈发生事故跌至队尾后,汉密尔顿通过整场的追击,重新回到发车阶段的第4位。

比赛的倒数第2圈,赛恩斯又追到汉密尔顿的身后1秒以内,汉密尔顿为了保护赛车引擎,只能把位置让出,位置重新回到第5位。

最终,维斯塔潘率先撞线,摘得西班牙大奖赛冠军,佩雷兹获得亚军,红牛车队包揽冠亚军,拉塞尔季军,赛恩斯第4,汉密尔顿、博塔斯、奥康、诺里斯分列4-8位。

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