（原标题：不到三年敛财超5000万，临近退休再捞一把！这名海南官员堕落史让人唏嘘）

“林东是海南土生土长的正厅级领导干部，履历丰富，一路顺风顺水，但年少得志不知足，滥用权力、步步蜕化变质。他落马，是其自身骄傲自大、贪婪妄为结下的‘恶果’。”办案人员陈克创告诉记者。

林东 资料图

2011年，林东调任三亚市市委常委、组织部部长。“职位上升后，围绕在林东身边的商人老板也多了起来，看着他们开豪车住豪宅，林东有点‘眼红’，心里的‘贪魔’日益膨胀。”陈克创说，“这时候他还不是‘一把手’，还比较收敛。2014年，林东任昌江县县委书记后，便开始‘大展拳脚’。昌江大部分工程项目都在他的把控下，工程老板必须和他打招呼、给好处，得到他的‘首肯’才能施工。从2014年11月至2017年7月，不到三年的时间，林东敛财金额高达5000余万元。”

2017年7月，林东调任省交通运输厅党组书记、厅长，临近退休的他在“退休前捞一把”“权力过期作废”等不良心态助推下，与不法商人沆瀣一气、愈加疯狂。“这一阶段，他又收受财物共计5000余万元。”陈克创说。

“林东的违纪违法问题多、涉案数额巨大、牵涉人数众多。同时，他挖空心思，在被留置前做了一定准备，并且转移了部分赃款，增加了查办案件的难度。”办案人员许灵平介绍，林东被留置后，经历了到案初期的短暂紧张后就开始故作镇静、装傻充愣，对自己的问题避而不谈、心存侥幸，如果不一针见血地指出其问题所在，打消其错误认识，就难以让其主动配合。

为此，专案组从党纪、法律、情理方面反复耐心地对林东开展思想政治教育，让其卸下包袱，同时选取重点行贿人作为突破口，在谈话时有针对性地将其与行贿人的经济往来“抛出”，给其心理压力。经过一段时间交锋，林东交代了部分受贿事实，但对一些组织没有掌握的犯罪问题仍拒不交代。“这之后，我们从林东自身角度出发，为其提供政策和纪法咨询，使其认识到组织在帮助和挽救他，同时调整讯问方法，一步一步瓦解其心理防线，最终林东交代了自己全部问题，实现了案件重要突破。”陈克创说。

林东 资料图

随着林东的落马，他的“贪内助”许某违纪违法问题逐渐暴露。

“许某在被留置后，一度情绪激动，拒绝配合调查。为此，我们做了大量安抚工作，劝告其只有将违纪违法事实讲清楚，积极协助退赃才能为自己争取好政策、好出路。”办案人员方扬介绍。最终，许某卸下心理包袱，主动交代相关违法问题，并积极配合退赃，最终得到从轻处理。

“一人不廉，全家不圆。除了林东外，被查的刘保锋、吕晓宇等人也存在家风问题。如刘保锋主动接受‘围猎’，多次带家人参加私人老板安排的饭局及旅游活动；吕晓宇的妻子张某则多次在社交场合、甚至微信朋友圈表示缺钱想借钱的意愿，让多名私人老板为其出钱买房。”办案人员谭龙圆告诉记者，办案中还发现，省交通运输厅多名领导干部的家属在与其自身工作有利益关系的企业任职领取高薪，交通运输系统党员领导干部家风不正问题较为突出，应将家风教育作为加强党性的必修课。

“在查办林东案过程中，我们发现省交通运输厅党组主体责任缺失，林东、刘保锋等厅领导带头接受工程项目中标企业以及相关建设行业部门的宴请，收受企业高档礼品是常态；厅下属单位原负责人吕晓宇则经常接受施工单位、工程附属业务提供商的宴请，部分领导干部还借出差学习之机接受相关企业和服务对象的接待。”海南省纪委监委第十审查调查室副主任卫强介绍，“以案促改后，我们做了一些回访工作，能明显感觉到交通运输系统‘吃请风’‘送礼风’‘超标接待风’等违反中央八项规定精神问题得到有效遏制，干部队伍作风得到整顿，营商环境得到优化。”

延伸阅读

海南为何再提林东案？整治家风，打击围猎者和掮客

2022年5月25日，中央纪委国家监委网站发布了海南持续推进省交通运输厅原党组书记、厅长林东案以案促改工作的报道。林东退休8个月后被查，去年11月被双开，通报称他非法收受巨额财物，用权任性。

与不法商人勾结，大搞权钱交易

林东是海南土生土长的正厅级领导干部，履历丰富，一路顺风顺水，但年少得志不知足，滥用权力、步步蜕化变质。

林东 资料图

林东，1960年2月出生，海南海口人，1982年7月参加工作，在职研究生学历，高级审计师。

林东一直在家乡海南工作，曾任海南省审计厅党组成员、副厅长，海南省统计局党组副书记、副局长，三亚市委常委、组织部部长、党校校长、市政府副市长，儋州市委副书记、市政府市长，昌江县委书记（正厅级），海南省交通运输厅党组书记、厅长。

2020年3月，林东退休，8个月后，林东被查。2021年4月，林东涉嫌受贿罪被逮捕，6月被公诉。

2021年11月，林东被“双开”。通报称，林东违反组织纪律，在干部选拔任用工作中为他人谋取利益并收受财物，不按规定报告个人有关事项；违反廉洁纪律，违规收受他人财物；违反工作纪律，干预插手市场经济活动。利用职务上的便利或者职权、地位形成的便利条件，在工程项目承揽、干部任用方面为他人谋取利益，非法收受巨额财物，涉嫌受贿犯罪。

林东身为党员领导干部，丧失理想信念，背弃初心使命，无视党纪国法，用权任性，与不法商人勾结，大搞权钱交易。

中央纪委国家监委网站5月25日的报道称，海南省纪委监委以查处林东案为契机，坚持受贿行贿一起查，着力打破交通工程项目中“围猎”与“被围猎”的利益圈，以问题为导向，深入开展交通运输系统以案促改，下大力气坚决铲除交通运输领域权力寻租和滋生腐败的土壤，斩断利用招投标实现权钱交易的链条，重塑海南交通运输系统政治生态。

推动廉洁家风教育进家庭、到家人

前不久，海南省交通运输厅党组书记对17名新提拔厅管干部及其家属集中进行“家庭式”廉政谈话，对转岗、调入的48名干部开展任前廉政谈话。

据了解，林东案案发以来，省交通运输厅以案为鉴，分级分类开展了多次家风教育，如“家庭式”廉政谈话、参观家风教育展、观看警示教育片等。

“林东是家风不正、治家不严的典型代表。他自身不正，对配偶许某失管失教，默许许某成为他的‘代言人’和‘收款员’，大搞‘夫妻店’。”海南省纪委监委第四监督检查室工作人员介绍，2012年，林东任三亚市副市长后，许某多次打着林东的名号向其下属要项目，林东对此“睁一只眼闭一只眼”。有工程老板通过许某找林东要项目，他也会积极协调，甚至伙同许某收受他人巨额贿赂。

坚持受贿行贿一起查

林东被立案审查调查后，海南省纪委监委坚持实事求是、不枉不纵，对林东案所涉72个工程项目和26名人员查深、查透，坚决斩断“围猎”与“被围猎”的利益链。

海南省纪委监委第十审查调查室工作人员介绍，在林东案中，涉案人员林某、张某、莫某就是典型的“掮客”，三人与林东共谋倒卖工程，约定收取2000多万元“好处费”，其中林东收取800余万元，剩余部分三人按之前协商比例分配。同时，林某通过朋友李某、文某认识工程老板黄某，双方谈好后由黄某支付好处费给林某，林某再将其中一部分交由莫某转送林东，后林东通过向下属单位相关负责人“打招呼”，使黄某顺利中标。

“表面上看这是一起简单的行受贿案件，实质是典型的共同受贿，林某、张某、莫某与林东是共同受贿人，黄某是真正出资行贿人。如果只追究其中给林东送钱的莫某等人的行贿责任，这样不仅会减轻林东罪责，也会使‘围猎’干部、破坏市场公平竞争环境的‘掮客’逍遥法外。”海南省纪委监委第十审查调查室副主任陈超介绍，专案组抓住本质，根据犯罪事实以涉嫌共同受贿罪立案查处林某、张某、莫某等3人，以介绍贿赂罪立案查处李某、文某等2人，释放坚决打击“围猎者”“掮客”的强烈信号。