F1西班牙站排位赛，拉塞尔和汉密尔顿分别获得第四和第六名，这让汉密尔顿的驾驶能力再一次受到质疑。而在摩纳哥大奖赛开战前，汉密尔顿接受采访时，透露梅赛德斯车队在西班牙站用了两辆不同赛车出战，拉塞尔的赛车更具优势。

西班牙站大奖赛，梅赛德斯两辆赛车都表现可圈可点，最终拉塞尔击败佩雷兹获得第4，汉密尔顿拿到第6名。排位赛结束后，对于成绩不如队友，汉密尔顿也感到不解和困惑，他直言自己不知如何解释，也不知道需要做什么。

当进入到摩纳哥大奖赛周末，汉密尔顿给出了为何西班牙站排位赛成绩不如拉塞尔的答案，直言拉塞尔的赛车更有优势，“我们的赛车有些不同，车队在拉塞尔的赛车上坐了一些实验，这也是为什么最终拉塞尔在排位赛取得更好成绩。”

“所以，下一站比赛我也可以采用这种方式，这是相当乐观的迹象，证明我们进入到正确的方向，我从来没有怀疑过。实际上，如果没有正赛那次撞车，我就会与红牛车队争夺冠军，这给我们巨大希望。”

当被问道是否有信心在本赛季赢得一站比赛冠军时，汉密尔顿给出肯定答案：“当然有信心，我们在赛车方面有了多处改进，速度大幅提升，赛车在比赛中更给力了。”

尽管拉塞尔赛车在改进后有了更多竞争力，但展望周日摩纳哥大奖赛，汉密尔顿人为想要夺冠并不容易，“我不知道我们是否足够快，在我看来，我们的速度还有上升的空间。”

虽然贵为七届世界冠军，但汉密尔顿强调并不觉得自己是梅赛德斯车队的领袖，“首先，我不会说自己是领导者。我想说的是，我和拉塞尔共同努力以及并肩作战，就是一个团队，我们共同推动团队前进。”