时隔一周,2022赛季F1在摩纳哥蒙特卡洛赛道迎来赛季第7站的争夺,在排位赛Q3的最后时刻,红牛车手佩雷兹撞墙,赛恩斯的赛车躲闪不及,撞上了佩雷兹的赛车,排位赛提前结束。勒克莱尔摘得了摩纳哥大奖赛杆位,队友赛恩斯排在第2,法拉利包揽发车头排,红牛车手佩雷兹、维斯塔潘分列3、4位。中国车手周冠宇在Q1由于未能赶上最后的计时圈,最终排在第20位。
在赛前的三次自由练习赛中,法拉利车手在一练和二练中均拿到全场最快,三练的最快成绩则被红牛车手佩雷兹拿到。
Q1:错失计时圈 周冠宇遗憾遭到淘汰
Q1起表后,佩雷兹和赛恩斯在第一个飞驰圈同时跑出1分13秒292,暂时并列排在首位,维斯塔潘和阿隆索分列3、4位。随后,勒克莱尔跑出1分12秒939,来到全场第1位。
由于Q1有20位车手参赛,车手们在赛道上相当拥挤,多位车手都在向车队抱怨,自己在飞行圈时总会遇到慢车。
在下一个飞行圈,勒克莱尔又一次把自己的成绩提升到1分12秒569,队友赛恩斯也冲到第2位。维斯塔潘和佩雷兹排在3、4位。Q1进入最后5分钟,拉蒂菲、角田裕毅、维特尔、周冠宇、博塔斯位列降级区。
博塔斯冲到第9位,周冠宇正在冲击飞行圈时,角田裕毅的赛车由于轮胎爆胎,以相当缓慢的速度行驶在赛道上,为了安全起见,赛会出示了红旗,周冠宇的节奏也被打乱,未能做出有效成绩,在红旗出示前,排在全场第20位,此时距离Q1结束,只剩下2分25秒。
比赛恢复前,所有的赛车都在维修通道前排起了长龙,周冠宇并没有排在靠前的位置,这也意味着他极有可能赶不在停表前开始计时圈。
Q1停表之后,红旗之后最晚驶出维修区的汉密尔顿、周冠宇、博塔斯和马格努森没能赶在Q1停表前进入最后一个飞驰圈,最终以20位的成绩结束了排位赛,角田裕毅、维特尔都在最后时刻冲出降级区,最终,阿尔本、加斯利、斯托尔、拉蒂菲、周冠宇在Q1被淘汰。
Q2:勒克莱尔最快 博塔斯被淘汰
Q2起表后,15位车手均早早登场,力求尽早做出有效成绩,第一个计时圈,佩雷兹以1分12秒0559位列全场最快,赛恩斯、勒克莱尔、维斯塔潘分列2-4位。
博塔斯在第一个飞行圈中发挥平平,并未跻身晋级区。维斯塔潘在第2个飞行圈的速度依旧提不起来,反倒是勒克莱尔跑出1分11秒864,一举升至首位。
汉密尔顿在第一个飞行圈排在第7,七冠王向梅赛德斯车队表示,自己的赛车轮胎存在过热现象,佩雷兹也跑进了1分12秒大关,但依旧落后了勒克莱尔0.09秒,暂列场上第2位。
迈凯伦车手诺里斯位列全场第5位,但他的队友里卡多则表现得稍显挣扎,排在第10位。随后,奥康冲到第10位,把里卡多挤进降级区。
Q2停止计时后,奥康冲到第6位,维特尔冲到第8,最终,角田裕毅、博塔斯、马格努森、里卡多、米克舒马赫被淘汰。
Q3:佩雷兹撞墙排位赛提前结束 勒克莱尔夺杆
Q3开跑后,勒克莱尔一马当先,最先开始计时圈,勒克莱尔在第一个飞行圈3段均刷紫,跑出1分11秒376的出色成绩,位列首位,赛恩斯落后了0.225秒,暂列第2,两位红牛车手佩雷兹和勒克莱尔排在3、4位。
汉密尔顿在Q3的第一个计时圈落后了勒克莱尔1.1秒之多,暂时排在第6位,拉塞尔则排在第7位,梅赛德斯在本站比赛与法拉利车队之间的差距愈发明显。老将阿隆索在Q3暂时排在第5位。
经过进站调整过后,维斯塔潘在Q3剩余4分钟时再次出场做计时圈,但成绩依旧一般,排在第4位。
最后1分钟,勒克莱尔开始为杆位做最后一搏,但在最后一圈,赛道上突发事故,红牛车手佩雷兹在最后一圈推得太凶,直接撞上了赛道边的护墙,赛恩斯躲闪不及,直接撞上了佩雷兹的赛车,两台赛车堵住了赛道,赛会直接出动了红旗,排位赛也就此终止,最终,主场作战的勒克莱尔摘得了摩纳哥大奖赛杆位,队友赛恩斯排在第2,法拉利包揽发车头排,红牛车手佩雷兹、维斯塔潘分列3、4位。