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牧原股份：2022年净利同比预增73.82%-102.79%

牧原股份(002714)1月30日晚间发布业绩预告，预计2022年净利润120亿元-140亿元，同比增长73.82%-102.79%。2022年公司生猪销量较上年有较大幅度增长（销售生猪6120.1万头，同比增长52%）。

澜起科技：2022年净利同比预增50%-65%

澜起科技(688008)1月30日晚间公告，公司预计2022年度实现归属于母公司所有者的净利润12.44亿元-13.68亿元，较上年同期增长50%-65%。2022年，公司DDR5内存接口芯片及内存模组配套芯片的出货量稳步提升，助推互连类芯片收入较2021年度实现大幅增长。2022年公司因投资产生的投资收益及公允价值变动收益较2021年度实现大幅增长。

上海港湾：2022年净利同比预增136.39%-169.00%

上海港湾(605598)1月30日晚间公告，预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润约1.45亿元至1.65亿元，同比增加约136.39%至169.00%。

山东矿机：2022年净利同比预增80.17%-121.12%

山东矿机(002526)1月30日晚间发布业绩预告，预计2022年净利润1.10亿元-1.35亿元，同比增长80.17%-121.12%。报告期内商誉减值计提金额较去年同期大幅减少。

申通快递：2022年度预计净利2.6亿元~3.3亿元 扭亏为盈

申通快递(002468)1月30日晚间发布业绩预告，预计2022年归属于上市公司股东的净利润2.6亿元~3.3亿元，扭亏为盈。报告期内，申通快递全年完成快递业务量129.47亿件，同比增长16.89%，市场占有率为11.71%，市占率同比提升1.48个百分点。

京东方A：2022年净利同比预降70%-71%

京东方A(000725)1月30日晚间发布业绩预告，预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为75亿元-77亿元，比上年同期下降70%-71%。2022年半导体显示产品供需失衡，主流产品价格持续下降，部分产品价格降幅明显，半导体显示业务经营业绩面临巨大压力；同时，公司部分产线仍面临较大折旧压力，OLED等业务业绩持续承压。

中国国航：2022年预亏370亿元-395亿元

中国国航(601111)1月30日晚间发布业绩预告，预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为370亿元到395亿元。2022年，受新冠疫情持续影响，旅客出行需求处于低位。公司各主基地市场遭受疫情反复冲击，尤其是在北京市场的运力投入及总周转量降至疫情以来最低。同时，由于油价高企、汇率波动等多重不利因素，公司经营改善的难度进一步加大，主业相关投资企业亦受到严重影响。

中国东航：2022年预亏360亿元-390亿元

中国东航(600115)1月30日晚间发布业绩预告，预计2022年度归属于上市公司股东的净利润约为-360亿元至-390亿元。2022年，受新冠疫情(以下简称“疫情”)持续影响，民航业陷入持续低谷期，民航运输总周转量599.3亿吨公里，为2019年同期46.3%，旅客运输量2.5亿人次，为2019年同期38.1%。公司总部位于上海，经历了疫情冲击的严峻挑战，同时，国际油价高企和人民币兑美元汇率贬值等，也进一步加重了公司的成本压力。

南方航空：2022年预亏303亿元-332亿元

南方航空(600029)1月30日晚间发布业绩预告，预计公司2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为-303亿元到-332亿元。报告期内，国内民航业受疫情反复、油价高企、人民币贬值等多重冲击影响，行业形势严峻复杂。2022年公司运力投入(可利用座公里)和收入客公里同比分别下降约28.1%和33.0%，与2019年相比分别下降约55.3%和64.2%。

海航控股：2022年预亏185亿元-220亿元

海航控股(600221)1月30日发布业绩预告，公司2022年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损185亿元至220亿元，上年同期归属于上市公司股东的净利润为47.21亿元。除疫情影响外，2022年航油价格处于历史高位，作为航空公司营业成本中占比最大的项目，油价高企导致公司生产成本大幅增加。同时，由于公司的部分租赁债务及贷款以外币结算，2022年人民币汇率的波动导致公司发生较大汇兑损失。

责编：张骞爻

校对：赵燕