行情到头了?汽车牛股4分钟跌停,2亿散户资金被埋

热点资讯2022-06-09 12:00:42未知

行情到头了?汽车牛股4分钟跌停,2亿散户资金被埋

文 | 杨万里

A股已经发展到散户互相“厮杀”的局面。

6月8日,有着“散户大本营”之称的四家拉萨席位同时出现在东风汽车龙虎榜中,买入资金超2.22亿元,卖出资金超1.88亿元。

仅仅过了一晚,现实给追涨的散户泼了一盆冷水。6月9日,东风汽车开盘4分钟触及跌停板,盘中反复震荡最后又被砸下去。


截至发文,该公司股价约为9.05元,总市值约为181亿元。


在尺度上,有投资者分析称,“东风汽车近期涨幅远远超过大盘,该回调了”。

还有投资者表示,“公司动态市盈率为38.13倍,而同期汽车行业市盈率中值为31.76倍,估值并不便宜。现在去追高的,估计是家里有矿”。


K线显示,从4月27日以来,东风汽车实现暴力反弹,短短24个交易日股价涨幅超112%。


业绩方面,今年一季度,东风汽车实现营收35.88亿元,同比下降9.5%;实现归属净利润1.187亿元,同比下降56.55%,营收、净利双降。

虽然基本面一般,却受外部利好因素影响。

5月末,东风汽车实控人变为国务院国资委,而当时正值“国企改革”概念火爆时期。

与此同时,随着高层释放一系列政策,包括联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动、减征部分乘用车车辆购置税,汽车股受到资金持续追捧,汽车整车指数2月内涨幅超47%。

我们关注到,东风汽车是轻型商用车领域龙头企业。截至2021年,商用车销量超50万辆的车企只有4家,分别是东风、北汽、上汽、长安,其中东风销量达68.7万辆,排名第一。

去年年末,轻型商用车业务贡献了公司70.7%的营收,来自新能源车业务的营收占比为13.47%。

中国车企的发展趋势是从传统燃油车转型为新能源车。今年前五月,东风汽车新能源汽车销量为7277辆,同比增长52.94%

东风汽车旗下新能源汽车主动品牌为“岚图”。

2020年12月份,岚图汽车旗下第一款量产车命名岚图FREE,并进行全球首秀。2021年3月份,岚图FREE开启预售;2021年8月份,岚图FREE正式交付,属于一款增程式电动车。

不过,岚图FREE的增程版车型、纯电版本车型在续航里程等方面均不及同行竞争对手。

在售价方面,岚图FREE预售价超过30万,而比亚迪、广汽埃安、哪吒汽车等车企旗下拥有的500km+续航里程的车型,售价低于20万元。

值得一提,随着增程式电动车赛道参与者增多,东风汽车面临的竞争压力加大。除了主打增程式电动车技术路线的理想汽车,华为与赛力斯合作品牌AITO旗下问界M5也布局了增程式车型。

现在,中国 新能源汽车市场上演着群雄争霸局面,特斯拉、比亚迪、造车新势力、传统车企皆在发力,东风汽车能脱颖而出吗?欢迎大家在下方留言!

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