油气价格的暴涨让美国以及全球的消费者都感到肉痛，但类似雪佛龙这样的石油巨头却赚得盆满钵满，股价也节节攀升。

针对这种情况，拜登直接给雪佛龙及其他6家炼油公司的高管写信，称这些都是超额利润，并强调汽油价格的涨幅甚至要高于原油这是“不可接受的”。他的这一番公开表态释放出一个信号是，华盛顿有可能动用40多年前首次用于石油行业的法律武器：暴利税。

对此，雪佛龙也做出回应，称拜登政府自2021年以来的政策就是只有一个目标：“为全球的能源供应设置障碍”。

雪佛龙称，公司计划今年将二叠纪盆地的产量提高15%以上，而去年其在美国的整体上游投资增长了35%。

更重要的是，雪佛龙的美国炼油厂已经投入运营，第一季度的平均投入增长到91.5万桶/天，而去年同期为88.1万桶/天。

“喊冤”的不只雪佛龙。

同样收到拜登信件的埃克森美孚则在回应中称，公司在开发美国石油和天然气供应方面的投资比任何其他公司都多。这包括过去五年在美国的超过500亿美元的投资，导致公司在此期间美国的石油产量增加了近50%。

埃克森美孚称，在全球范围内，该公司的投资是过去五年收入的两倍——1180 亿美元用于新的石油和天然气供应，而净收入为550亿美元。这反映了公司的长期发展战略。

埃克森美孚称，哪怕在经济低迷期间，公司的投资也没有停止。在疫情期间，哪怕有巨额亏损，但是也借贷超过300亿美元来维持投资，以增加产能，为疫情后的需求恢复做好准备。

上周五，拜登点名雪佛龙、埃克森美孚等美国石油巨头，称高油价的原因之一是石油公司贪得无厌，而非其政策。

而在最近拜登写给石油公司高管的信件中，拜登提到了强制生产配额、暴利税、设定价格上限等措施。

俄勒冈州民主党参议员Ron Wyden也提议向利润超过10%的油企加税。石油公司获得的利润被白宫和民主党视为过高，从而将面临高达42%的联邦税——21%的美国公司税加上新的21%附加税。

Wyden尚未公开发布他的计划，他可能需要所有50名民主党籍参议员的支持，才能通过这项共和党反对的附加税。他和其他几位参议员一致认为，在当前通胀严峻之际，美国的部分石油公司获得的利润过高。

最近几周，这个想法引起了拜登高级助手的注意，他们正在寻找解决能源成本上升的任何想法。

随着目前美国通胀率飙升至上世纪80年代以来的最高水平，有些议员建议动用当时的抗通胀工具，这也在市场预期之内。1980年，美国推出了类似的暴利税，对油价超过12.81美元/桶的部分征收70%的消费税。

不过，反对者指出，1980年的暴利税也带来了不良后果。该税种打击了国内油气公司对新产能的投资，导致进口量增加而国内的能源投资下降。到1988年该法律被废止时，油价回到了极低的水平。