参考消息网12月23日报道 据法国《回声报》网站12月20日报道，空中客车公司未来空中作战系统计划负责人布鲁诺·菲舍弗有一切理由感到高兴，他表示，“我很高兴，我们很快将开始”。在法德峰会宣布“未来空中作战系统”近6年之后，在人们对这款价值数百亿欧元的战斗机提出诸多怀疑之后，欧洲工业家们站上了起跑线。

在12月16号公布的一份联合公报中，空客、达索飞机制造公司、英德拉和欧洲军用发动机团队公司证实，它们已获得研究和设计飞行演示器的预期合同，这些演示器将组成欧洲未来空中作战系统。

1.未来空中作战系统后面隐藏的是什么？

事实上，未来空中作战系统不只是所谓的“第六代”未来战斗机。这种配备了电子战所有工具的新型隐形战斗机预计在2040年问世。

工业家们强调说，未来空中作战系统是“集成了多个子系统的系统”，他们夸口说，这是一个“强大的、创新的且100%欧洲的武器系统”。

总的来说，它包括一些与支援无人机相结合的新一代战斗机，所有这些都通过“战斗云”连接起来。整个系统应与地面、现有飞机、卫星以及海军平台沟通。在这一框架内，工业家们要研究几种突破性技术，特别是在人机界面、人工智能和激光武器方面，因为不仅是要将新型战斗机与其随行无人机互联起来，而且还要利用作战云调动所有的空中、海上、陆地和太空能力。

2.未来空中作战系统将耗资多少？

12月15日的合同涉及36个月工程的第一笔资金：32亿欧元。代表法国、德国和西班牙三国指导合作的军备局明确表示，这部分资金是第二阶段总额近80亿欧元的一部分，旨在验证未来空中作战系统的概念和技术，并实现新一代战斗机的首次飞行。

总之，鉴于该计划的规模，专家估计总预算可能接近1000亿欧元。如此巨额预算，只能在欧洲层面设想。

3.涉及哪些企业？

共有16家企业在不同的项目中处于领先地位，但有数十家中小企业和初创企业也将参与其中。大体上，达索飞机制造公司、空客和西班牙的英德拉负责该计划及其总体架构的一致性。法国达索飞机制造公司将是新一代飞机的主承包商，空中客车公司将担任副手。

新战斗机的发动机将由法国赛峰公司和德国安特优公司共同成立的合资企业以及西班牙的涡轮推进器工业公司研发。问题在于测试能够提供比目前飞机速度更快的技术。

在无人机方面，空中客车公司为主承包商，欧洲导弹集团和西班牙SATNUS集团为主要合作伙伴。空客还将与泰雷兹公司和英德拉公司合作，负责“战斗云”。

4.日程表是怎样的？

法国和德国2017年启动了合作，西班牙2019年加入。军备局解释说，“未来空中作战系统计划将使法国、德国和西班牙的武装部队能够在第三维度应对2040年后的威胁”。

在最初的定义工作之后，我们进入更详细的设计，这就是当前阶段。然后是在2026年至2028年的第二阶段，将建造第一批飞行演示器，希望在2030年完成该项目的开发，并在2040年首次交付。因此，日程表显示的是前景，而不是确切的日期。