新华社天津6月23日电（记者尹思源、王宁）在上个周末，天津远大盈之马汽车销售服务有限公司中北店内，来看车的人一拨接着一拨。
张先生刚刚完成置换购新车的手续，准备提车。15万多元的一辆轿车，购置税优惠7000多元，旧车置换抵扣2万多元，实际付款不到12万元。“早就看上了这款车，一直因价格偏高犹豫不决，看到优惠政策出台后，马上下定了决心前来购买。”
日前，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。其中包括“稳定增加汽车、家电等大宗消费”，出台多项刺激购车的优惠措施。
4S店打出购置税减半的广告牌。新华社记者 王宁 摄
汽车作为大宗消费品，是拉动经济增长的重要动力，但受新冠肺炎疫情等因素影响，今年以来，我国汽车产销量持续低迷，尤其是4月份汽车销量仅完成118.1万辆，同比下降47.6%，为近十年以来同期月度新低，其中燃油车销量下滑尤其明显。业内人士普遍认为，此时国家出台刺激政策，对于恢复消费者信心、拉动厂商复工复产意义重大。
记者走访天津市多家4S店发现，进入6月以来，进店看车的消费者明显增多，汽车销量也有所回升。
“最近平均每天的客流量比政策出台前多了50%，销量增长了20%左右。”天津博兴亚泰汽车销售服务有限公司展厅经理李鑫对记者说，公司主营一汽大众汽车，绝大多数车型都在政策覆盖范围内，购置税优惠幅度从6000元到13000元不等，不少消费者是得知新政策后前来看车的。
在店内看车的栗女士告诉记者，原本就计划今年内买车，如果没有购置税减免的政策，可能会更加青睐选购二手车，“但这个政策出来，新车就成了我的首选。”
4S店打出购置税减半的广告牌。新华社记者 王宁 摄
天津大学中国汽车战略发展研究中心主任郭焱说，相比此前两次下调汽车购置税，限制条件由1.6升及以下排量乘用车调整为2.0升及以下排量乘用车，刺激力度更大，惠及范围更广，有利于提振刚需，并令部分改善性需求提前释放。
中汽协发布的数据显示，5月，我国汽车产销分别为192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，已接近正常水平。
“这主要得益于5月国内疫情趋缓，经济景气水平较4月有所改善，加之中央和地方政府促进汽车消费政策的共同提振，拉动了汽车消费。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析称，进入6月后，购置税减半等政策持续发力，预计我国汽车产销形势将会继续好转。
乘用车市场信息联席会预计，在政策驱动下，乘用车市场将快速回暖。在政策开始实施后，车市将迎来一轮火爆行情，而据以往经验，高潮期预计在今年的11月和12月。
