本文来源：时代财经 作者：王莹岭 张汀雯 余思毅

春节假期，正式收官。

经文化和旅游部数据中心测算，今年春节假期全国国内旅游出游3.08亿人次，同比增长23.1%，恢复至2019年同期的88.6%；实现国内旅游收入3758.43亿元，同比增长30%，恢复至2019年同期的73.1%。

没有能比“人从众”更能形容今年的春节出游。

在长沙，为了错峰，王林选择假期的最后一天前往，打算去嗦一碗粉，没想到凌晨两点还要排队。

同样，在海南旅游过年的阿米感到全国各地的人们涌入了海南，“我在海南看到了全国各地的车牌，连青海、西藏的车牌都有，最多的是来自东北黑吉辽的，来自川渝地区的也很多。”

2023年的春节似乎终于迎来了期盼已久的消费热潮。

“在海南，我见到了全国各地的车牌”

“我们这次春节旅行的目的性很明确，不去景点、不去凑热闹，专门去人少的地方。”难得的七天假期，子润和女友阿米选择在海南度过，在大年初一晚上飞抵海南，走遍了琼海、万宁、三亚、海口，即使已经尽力避开人群，但还是免不了汇入拥挤的人潮。

“这次在海南，我感觉出来旅游的都是家庭游，一家五六人，开车或者租车的人很多。”阿米感到，全国各地的人们都在这七天假期涌入了海南，“我在海南看到了全国各地的车牌。”

如此多人不约而同登上这座南国岛屿，阿米惊讶于海南对人们的吸引力。

琼海的一家小民宿门前，停了来自广东、四川、辽宁、河南、江苏的车辆，受访者供图

自驾车辆的涌入，带来的是轮渡码头的超负荷运转。想要自驾上岛，车辆和游客都需要从广东湛江徐闻县的码头，坐一个半小时的轮渡上岛，票价为370元一辆车、41.5元一人。

当地的出租司机告诉阿米，就在春节高峰的前两天，这样一个半小时的路程，很多人甚至排了两天的队才坐上船。

这趟旅行，阿米两人对万宁的“人人人”印象最深。万宁在三亚北边，高铁车程半个小时，“万宁的海滩和三亚的差不多，但是开销会小一些，还有比较有南洋特色的侨乡‘兴隆镇’可以逛，被称为三亚‘平替’，感觉三亚装不下的人也涌进了万宁”，阿米说。

万宁最有名的海滩是日月湾，是万宁的冲浪胜地，来到万宁的人，往往会去体验冲浪、漫步沙滩、或是躺着沐浴阳光。而春节假期这几天，子润和阿米根本就没有“挤进去”。

“去日月湾根本打不到车，有司机告诉我们，他们如果看到是去日月湾，都会想办法‘拒载’，因为去一趟可能会在那里堵四个小时，往往一个下午都赚不到钱。”日月湾成了“堵堵堵”的代名词，也成了当地司机避之不及的目的地。

“司机说，由于日月湾太堵，距离日月湾很近的高速公路出口都严重拥堵了，等待出高速的车排了十公里。”说到这里，子润十分庆幸自己选择了“佛系”出行，没有去“凑热闹”。

二人放弃热门景点，转而前往一些“叫不出名字”的小海滩。实际上，春节期间，海南并不温暖，阿米带去的短袖一件没穿，“但是即使海边冷风飕飕，即使是在小海滩，还是能看到不少玩沙子的人、躺在沙滩椅上休息的人，下水的人也有几个。”

天气不暖和，海边下水的人不多，仅有几个孩童在踩水，受访者供图

就餐也成了难题，“万宁的兴隆镇上，有一家比较热门的南洋风味餐厅，我们中午11点去就已经排了105桌，似乎已经达到了餐厅的排队上限。”还未到正午，子润看到，餐厅外就已经密密麻麻排了百十号人，门口有工作人员用喇叭喊着“下午再来吧，提前一个小时来排！”

排队拿号后不久，子润的手机上收到了来自餐厅的推送，“温馨提示”的文字似乎在声嘶力竭地喊着，“已经达到最大排队等候上限，此时不建议未到店的朋友前往餐厅等候用餐，因为等候时间会很长！很长！很长！”子润随即放弃这家热门餐厅，转战一家椰子鸡店，“等我们两点钟吃完出来的时候，看到那家店还排着长队。”

似乎是旅游城市的拥挤让子润深感疲惫，下午，子润取消了兴隆热带植物园的门票，跑到兴隆镇上找了家本地人常去的咖啡馆消磨时光，喝着6元一杯、味苦但入口不涩的本地咖啡，似乎这才重新找回度假的惬意。

在巷子里的小咖啡店，一杯咖啡，一盘椰汁斑斓糕，子润和阿米度过了一下午，受访者供图

“春节出行实在有诸多不便，索性‘摆烂’，删繁就简，享受大海和本地的慢生活”，在拥挤的海南，子润和阿米尽力度过了一个“闹中取静”的春节。“最美的风景总是在路上而非目的地”，子润在游记中写到。

假期最后一天，凌晨两点在长沙嗦粉还要排队

“真的都是游客哎！”在长队里被各地方言包围的小张感叹。为了让从广州回家过年的小雨到站就能喝上茶颜悦色，小张提前一个多小时前往长沙车站附近排队。小雨准点到达长沙，小张却没能到达茶颜悦色的点单处。

1月24日（正月初三），岳麓山、橘子洲景区的游客接待量便已近峰值。本地市民刘先生说，“这几天地铁上不是讲粤语的就是东北话，没想到过年还有这么多人来玩”。

另一位游客王林，本想错开今年这突如其来的人流高峰，在1月27日，假期的最后一天晚上才来长沙，他说，“（凌晨）两点多想嗦粉，还排了二十多分钟队，长沙不愧是不夜城”。

假期最后一天，凌晨的五一广场，依旧人潮如织，时代财经张汀雯摄

长沙的确一直以来夜生活丰富，但大批游客选择在春节涌入长沙这件事，也让小雨十分意外。往年的春节，在小雨的印象里，长沙许多店铺都停业放假，马路上车流也逐渐稀少，到哪儿都畅通无阻。

事实上，小雨一心回家想重温的许多店铺，老板都照例放假回家过年了，连甜品店也不例外。除了一些本地人常去的店之外，有些游客喜欢来打卡的店也在休息中。比如，来长沙必打卡之一的聚味瞿记龙虾堂1月18日至1月28日都在放假，几家分店都暂停营业。

小雨尝试白天去笨萝卜排队吃湘菜，但中午十一点刚过，午餐时段的号就已经被取完。“可能晚上人会少点吧，到时候能吃到啥就吃啥吧”，小雨心想。

于是小雨选择了晚上十一点再出门，这个时间段，许多卖衣服、首饰之类的店面都已拉上了卷帘门。但从司门口走到南门口，只要亮着灯的小吃店，不论在什么犄角里，都依旧有许多人顶着寒冷大排长龙。

凌晨，饕客们在寒风中排队，只为一口糖油坨坨，时代财经张汀雯摄

小雨沿着解放西路一路到太平老街，目光所及之处都是人。街旁拥挤的门店，周遭喧嚣的人声，不注意时间的话，很难想象此刻夜已深沉。此刻，江边绽放的烟花陆续升空，提醒着小雨已然新年了。

凌晨一点，小雨最终还是选择了回家点外卖。而矗立在步行街口的黄兴铜像始终挺拔，脚下的人流仍不知疲倦地熙攘来往，周围的商业广告牌在夜色下反而更为亮眼。

凌晨一点的五一广场，时代财经张汀雯摄

冬夜的寒风，也并没让这座火辣之城寂静下来，它依旧喧嚣、热闹、充满活力。不远处的湘江水静默流淌了千年，仍滋养着这片不断变化发展中的江南水土。

在广州，荔枝湾游船排队两百多米

“忍不住还是去当个游客，走不到一半就逃了，实在是太…多…人…”老广杨韵大年初一（1月22日）下午四点多，与老公、孩子一同去了最有老广州特色的西关一带转圈，感叹这三年来，没见过这么多人。

老西关位于广州荔湾区，当地最有特色要数“一湾溪水绿，两岸荔枝红”的荔枝湾涌。杨韵一家踏入荔枝湾景区就被一条长达三四十米的人龙“震慑”了。这是一家从2001年开业至今的“老字号”雪糕店，冬天并没有阻挡人们吃雪糕的热情，队伍从店门口一直排到刻有“荔枝湾涌”书法的大石碑前。

杨韵告诉时代财经，她家的小孩子看到雪糕就挪不开脚步，但由于她和老公实在是不想为了吃雪糕排长队，就只好哄小孩说前面有更好玩的游船，要赶紧去买票，才得以继续前进。

当他们家穿越人群，跨过石拱桥，终于来到了游船处，顿时傻了眼——排队登船的人群，蜿蜒从码头排到了两百多米开外的地方。

等待登船的长队，让杨韵惊讶无比，受访者供图

杨韵一家走到队伍尾，在路人的指点下到码头旁买票。由于假期游客太多，本来有从荔枝湾到永庆坊的双程票都改成了单程。单程成人票价格65元，孩子一米二以下免费。售票员收的是成人票的价格，给的却是40元儿童票的纸质版，“人太多，成人的纸质票用完，给儿童票一样的。”

杨韵告诉记者，按之前查攻略，65元是原本双程的价格，原本单程45—50元。她还看到有攻略提到，2022年5月份，当时游客较少，还曾推出52元双人票。曾经有段时间为了吸引客人还有送福袋，里面是辣椒酱。

“如果只是和老公来，我们肯定掉头就走。但这种游船确实适宜亲子游玩。”杨韵称，孩子看到仿古式的船身和具有广府文化风格的装饰就兴致勃勃，排队的游客也多是带着孩子的家长。

买了票后，为了打发排队等候的时间，杨韵和老公轮流带着孩子到附近路边的长椅上休息。漫长的等候也带来了商机，引来了四五摊小贩，有的卖风车、有的卖吹泡泡，有的小贩为了吸引排队不耐烦的小朋友的注意还挥动丝带棒笨拙地“翩跹起舞”。

游船单程大概20-25分钟一趟，由于涌道狭窄，即便6艘船投入周转也快不起来。就这样，杨韵一家等了一个多小时。

荔枝湾游船，每艘船都是满员出发，受访者供图

好不容易终于上船了，船上广播介绍两岸的西关大屋、唐楼建筑、荔湾博物馆的典故以及每座桥的名字和由来，微风徐来，欣赏两岸华灯初上的美景和船来船往，不到半小时就到了位于恩宁路永庆坊——一个著名粤剧文化打卡地。

“一下船又是黑压压的一群人在等待上船。”杨韵勉强拍了一张路人不太多的花灯照后选择回家。

这个春节，无疑是三年来最火热的。尽管知道拥挤，但是不少人依旧选择“在路上”度过。他们的路途，注定是排队、等待、欣赏无法私享的美景，但在旅途中，他们也试图找到喘息的间隙，找到属于自己的惬意。

（文中采访对象均为化名）