汉莎航空将重启A380,“空中巨无霸”重返天空

热点资讯2022-06-29 13:38:26未知

汉莎航空将重启A380,“空中巨无霸”重返天空

(观察者网讯)新冠疫情对全球航空业造成了极大的冲击,一度险些令世界上最大的客机——空客A380永远留在飞机坟场。但如今可以暂缓一口气了,随着各国逐渐放宽旅行限制,“空中巨无霸”正被越来越多的航空公司重新启用。

今年7月1日,全日空将恢复其东京成田和檀香山之间的空客A380 FLYING HONU航班的运营,A380被涂装成3种不同颜色的海龟 视频来源:全日空

当地时间6月27日,一度表示要永久退役A380的德国汉莎航空发布公告称,该公司准备重新启用A380,以应对客户需求的急剧上升和订购飞机的交付延迟。具体的重启时间可能在2023年夏天,数量和航线仍在评估中。


汉莎航空官网截图

公告指出,汉莎航空现存14架A380,目前停放在西班牙和法国,进行长期“深度储存”,其中6架已被空客回购。

该公司将A380的回归定位为喜讯,其执行董事的信中写道,“欢迎回到我们的空客A380飞机上。我们今天决定,将享有巨大人气的A380继续投入使用。”


汉莎航空的A380 图源:汉莎航空官网

根据航空业媒体Simple Flying,A380于2020年因疫情遭到大规模停用。当年3月1日,全球共有223架A380持续运营(空客总共只制造了251架A380),但到3月底的时候,就只剩下27架A380仍在飞行,到4月中旬,数量进一步减少到4架。

2020年3月24日,阿联酋政府颁布旅行禁令,禁止公民离开该国,随后,A380最大的客户阿联酋航空(该公司拥有119架A380)几乎在一夜之间停飞整个机队。


2020年,全球A380运营情况图 图源:Simple Flying

2020年8月,汉莎航空前采购主管尼科·布赫霍尔兹(Nico Buchholz)预测称,全球230架运营中的A380将有100多架永远停飞,对于那些想体验巨型飞机的人,他说,“我预测四引擎宽体飞机在汉莎航空的747-8和阿联酋航空的A380将飞行时间最长。到2030年,如果你想使用四引擎飞行,你很可能不得不在这两家航空公司之间做出选择。”

此后,航空业随着疫情防控形势好转逐渐重启。分析公司Cirium的数据显示,截至2021年3月底,全球61%的宽体客机已经恢复运营,但其中只有23架A380。


彭博社根据Cirium公司数据制作的A380流量预测图

也正是在2021年3月,路透社报道称,在巨额亏损下,汉莎航空CEO卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)透露,该公司仅剩的8架A380将退役。汉莎成为全球唯二宣布永久停飞A380的航空公司,另一家是法航(2020年6月宣布)。


2020年12月,法航的A380在爱尔兰被拆解 图源:air plus news推特

然而,事情在2021年的晚些时候又起了新的变化。当年7月,阿联酋航空逐渐恢复了30多架A380的航线,而英国航空、大韩航空、新加坡、卡塔尔、澳洲航空和中国南方航空等航空公司也都陆续启用“空中巨无霸”或宣布计划这样做。


彭博社根据Cirium公司数据制作的2022年A380不同公司运营数量图

新加坡航空公司全球公共事务部的哥维达萨米(Siva Govindasamy)告诉美国有线电视新闻网CNN,该航空公司明白A380在乘客心中占有特殊的位置,“A380是一架很棒的飞机,有些人专门预订A380来乘坐它。”

中国民航报分析称,未来几年,阿联酋航空仍将是空客A380客机最大的运营商。汉莎咨询副合伙人阿尔温德·钱德拉塞卡表示:“空客A380客机的独特之处在于,它能够将客流量大的全球大型枢纽连接起来,从而降低每个座位的成本,尤其是在航班时刻受限的机场。与拥有大型本土市场和点对点市场的航空公司相比,中东航企更依赖这种商业模式。”


阿联酋航空A380舱内豪华的吧台 图自外媒

据悉,空客A380四引擎宽体客机被誉为“欧洲航空业明珠”,是世界上最大的客机,也是唯一真正意义上的双层客机,最大认证容量为853名乘客。2007年10月15日,A380首次交付给新加坡航空。

尽管这款超大型客机技术上拥有无可比拟的优势,但由于上座率低、盈利艰难,储备订单无法支撑后续生产等问题,A380已于2019年2月被停产。2021年12月16日,阿联酋航空收到了空中客车公司第251架也是最后一架A380。

中国南方航空是唯一拥有A380的中国航空公司,2005年5月,南航订购了5架A380,2011年收到第一架。但由于缺乏盈利能力,再加上疫情,国内仅有的5架A380同样未能逃脱退役的命运。据第一财经报道,南航已就退回A380飞机签署了相关合同,将在今年履行。

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