文 | 张一弛

编辑 | 苏建勋

6月29日，西班牙一家专注于氢气运输和现场制氢（On-site hydrogen production）的公司“H2SITE”宣布完成1250万欧元的A轮融资。本次融资由比尔盖茨创立的Breakthrough Energy Ventures领投，法国Engie SA和挪威石油巨头Equinor ASA等公司跟投。

运输氢气的花销目前是制氢的三倍，H2SITE将利用本次融资，将加速其膜反应器（membrane reactor）和膜分离（membrane separation）技术的规模化落地，提供极低成本的氢气运输服务。

氢能是最受关注的清洁能源之一，拥有极高的能量密度，使用时对环境影响小。但其居高不下的成本与安全性一直备受争议。马斯克认为氢能制氢效率低下，运输和储存需花很大代价将其液化，还需要体积更大的储存罐运输气态氢，看起来是“最愚蠢的储能方式”。

若要大规模使用氢能，解决制氢成本和运输储存技术难题事在必行。H2SITE CEO Andrés Galnares表示，“人们大量关注降低制氢成本，但对降低氢气运输成本关注度不足。当前依靠的压缩、存储、减压、传输的解决方案不仅成本高昂，对环境的影响也较高。”

H2SITE提供两种运输解决方案，一种不直接运输氢气，将天然气、氨气与甲醇在目的地用膜反应器生产氢气；另一种是通过将氢气与天然气混合，在目的地用膜分离技术提纯。

来源：企业官方，H2SITE提供两种运输解决方案

氨气和甲醇都是高效的氢气载体（H2 Carrier），H2SITE可以在目的地利用膜反应器将这两种气体转化为氢气。其中氨气制氢效率高达97.5%，每公斤制氢成本在0.8-1.5美金之间；而甲醇相对低效一些，每公斤制氢成本在1.5-2美金之间。这种技术适合长途运输，将氨气和甲醇放入集装箱中，用卡车或者货船运到目的地。

来源：企业官方，H2SITE助力企业在目的地利用膜反应器将氨气和甲醇转化为氢气

如果直接用现存的天然气管道运输，纯氢极其活泼的化学性质会腐蚀金属管道。而H2SITE在制氢工厂直接将氢气注入含有天然气的管道中进行混合，混合后氢气浓度在5%-20%之间。

在需要使用氢气的地方，使用H2SITE的过滤技术将氢气分离出来，分离成本取决于氢气浓度与管道压强，每公斤花费0.5美元到0.8美元之间。来自法国的投资方Engie SA副总裁表示，“这就像先将优质波尔多红酒与普通红酒混合起来运输，在目的地再分离出来。”

来源：企业官方，H2SITE在制氢工厂直接将氢气注入含有天然气的管道中进行混合进行运输

Breakthrough Energy Ventures的共同创始人及合伙人Carmichael Roberts给与H2SITE很高的赞誉，“氢气有助于很多经济体的脱碳计划，但解决运输问题是其中最大的挑战之一。H2SITE的运输解决方案改变了游戏规则，将氢能快速部署到现存的管道之中，从而节省了数十亿的基础设施建设成本。”