文 | 张一弛

编辑 | 苏建勋

6月27日，广东省发展改革委宣布与中国海油、壳牌以及埃克森美孚签署了一份备忘录，将合作建设广东大亚湾区海上规模化碳捕集与封存（CCS/CCUS）集群研究项目。

该项目是中国首个海上规模化碳捕集与封存集群项目启动，每年将在海底封存1000万吨二氧化碳，满足企业减碳需求。

CCS（Carbon Capture and Storage）代表碳捕集与碳封存。碳捕集通常是利用二氧化碳吸收、钙循环、膜分离等方式，吸收工业过程中产生的二氧化碳。而封存技术则通常是先将捕获的二氧化碳液化，利用管道将其运输到目的地，最后注入地下。

埃克森美孚拥有30多年碳捕集经验，拥有目前全球五分之一的碳捕集能力，每年能捕集约900万吨二氧化碳，是全球二氧化碳捕集量最多的公司。

将二氧化碳注入海底已经是目前主流的碳封存方法，各国都投入大量资金推动这种方案助力减碳。

5月10日，日本石油巨头ENEOS和电力巨头J-Power决定共同开发日本首个CCS项目，该项目将于2030年开工。国内方面，第一个CCS项目由中国海油于2021年9月规划，历时未满一年，今年6月15日完工。该项目位于珠江口的恩平油田，用于封存开采石油产生的二氧化碳。最终将在800米深的海底水库中封存总计146万吨的二氧化碳，相当于种植 1400 万棵树或减少 100 万辆汽车上路。

中国海油不仅成功落地恩平油田CCS项目，成为了海上CCS项目的具体标的，展现减碳决心，还于本月29日发布了《中国海油“碳达峰、碳中和”行动方案》，公布了长期减碳战略规划。规划提出，中海油将力争2028年实现碳达峰，2050年实现碳中和。

壳牌同样也制定了2050年碳中和的目标。在碳中和目标下，发展CCS成为壳牌的重要战略方向，力争到2035年达到2,500万吨/年的碳捕集与封存能力。与中国海油合作为双方完成战略目标都提供了助力，实现了多赢。

壳牌新兴能源解决方案执行副总裁Anna Mascolo表示，“中国对碳捕集与封存需求的激增为壳牌行业脱碳相关业务创造了良好的发展机遇，为此，壳牌一直积极与中国海油及其他伙伴合作，评估大亚湾海上规模化碳捕集与封存集群研究项目。”