文 | 张佳儒

A股两大妖王复牌，全崩了！7月6日，中通客车、浙江世宝两大牛股一齐复牌。妖王归来，让股民大跌眼镜，全跌停了。

其中，中通客车开盘不久有资金翘板，很快被压下去，目前报价19.19元，总市值113.8亿元；浙江世宝开盘跌停，没有反弹，目前报价14元，总市值110.6亿元。

复牌前，中通客车、浙江世宝总市值分别是126.4亿元和122.9亿元。这意味着，中通客车、浙江世宝总市值分别跌去了12.6亿元、12.3亿元，合计跌去24.9亿元。

昨晚，两大妖王宣布股票异常波动事项核查完毕，均表示，经核查不存在应披露未披露重大事项。此前，中通客车一个多月内股价涨幅近4倍，浙江世宝12天录得11个涨停板，强势的走势被股民称为“妖王”。

复牌归来就是核按钮，在尺度中通客车股东群，有股民表示，“大夏天的，心凉透了，主力们，赶紧来翘板”；“放我出去，我想回家，就吃了一个板，全吐回去了”；“散户一个个兴奋地模样，就知道要被割韭菜了”。

还有人表示，股价可能不会太悲观，否则庄家也会被埋，“重要股东都减持了，肯定是要偃旗息鼓的！不过股价肯定是要再拉高一点点或者横盘振荡，不然庄家怎么跑路呢”！

资料显示，两大妖王的大涨行情都和近期汽车股的强势有关。

分别来看，中通客车叠加了“核酸检测车”和“太阳能增程式智能车”两大市场热点概念。中通客车也提示风险，公司产品以客车为主，用于核酸检测的医疗专用车目前数量较少。不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。

中通客车还表示，公司研发的太阳能增程式智能驾驶的客车，太阳能可做为辅助电源使用，目前仅开发出样车，该项技术未商业化。

尽管中通客车提示风险，且停牌复查，但都没给股价降温。5月13日至6月21日停牌，中通客车股价涨幅高达391%。

期间，中通客车还披露股东减持计划，持股5%以上股东山东国投拟减持不超过 1180万股，占上市公司总股本的1.9902%。

再看浙江世宝，主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售业务。近期，多项汽车利好政策发布，浙江世宝被热炒，6月13日至6月28日，12个交易日内斩获11板，股价上涨近2倍。

大涨期间，监管层问询：结合公司主营业务产品所处市场需求变化、公司生产经营情况等，核查公司股价近期涨幅与生产经营等基本面变化情况是否匹配。

浙江世宝回复，2021年公司主营业务收入占营业收入的94.36%。公司是汽车整车制造企业的一级配套商，产品主要配套于各类汽车上，因此公司主营业务产品所处市场需求变化与汽车市场需求变化密切相关。

浙江世宝大涨之后，大股东也按奈不住了。6月20日,浙江世宝控股股东浙江世宝控股集团通过大宗交易减持1579.28万股，占总股本的2%。

大股东减持，散户接棒。两大妖王上涨过程中，以散户为主的“拉萨天团”出现在龙虎榜中。

比如6月21日，中通客车龙虎榜交易情况显示，东方财富拉萨营业部占据买卖前五的各3个席位，合计6个席位。另外游资陈小群和宁波桑田路常用席位也上榜。

浙江世宝公布的龙虎榜数据显示，6月16日以来，“拉萨天团”频繁热炒。比如6月28日买卖前五大交易席位中，也各有3个席位来自东方财富证券拉萨营业部。另外，深股通也买卖活跃。

今日，两大妖王双双复牌跌停，上亿散户资金被埋了。有股民吐槽，“说好的龙头不套人呢？说好的龙头不套人呢？说好的龙头不套人呢？”还有人说，“庄家撬板呀！不然一起活埋”。

对于两大妖王后续走势，你有什么看法？