【文/观察者网 刘骞】

当地时间5日，土耳其总统埃尔多安表示，俄罗斯和乌克兰就重新开放黑海运粮通道的谈判最快将在一周之内达成协议。乌克兰数百万吨的小麦有望通过黑海粮道出口国外。

据美国“政客”新闻网欧洲版5日报道，自俄乌冲突爆发以来，乌克兰的黑海港口遭到封锁，传统海运路线受阻，乌克兰的小麦等农作物难以运往埃及、也门等急需粮食的国家。

美国“政客”新闻网报道截图

报道称，土耳其正试图促成俄罗斯和乌克兰之间达成开放黑海粮道的协议。乌克兰政府希望土耳其能够为通过黑海运送粮食的船只提供安全保障。

埃尔多安5日在安卡拉举行的新闻发布会上说，“（开放黑海）谈判正在进行中”，如此粮食和葵花籽油，以及一切东西能够被运往全世界。他还称：“我们将努力加强与俄罗斯和乌克兰的谈判，争取在一周或十天内取得成果。”

埃尔多安表示，粮食的安全运输通道非常重要，虽然他自己的国家还未遭受粮食短缺的问题，但是非洲在这方面已经面临“一个巨大的问题”。

埃尔多安的这番发言是在当天与意大利总理德拉吉举行的联合新闻发布会上说的。两国领导人当天举行了政府间的会谈。

当地时间7月5日，安卡拉，埃尔多安与意大利总理德拉吉举行会谈。图自土媒

报道称，德拉吉表示土耳其在推动俄乌黑海粮道谈判的计划中扮演着“核心角色”。早前，联合国秘书长古特雷斯在七国集团经济会议上曾描述过该计划。德拉吉称：“（土耳其）这个角色的功能是保障船只安全，确保这些船只不携带武器。”

此前，为将乌克兰的粮食运往国际市场，联合国曾提出在联合国、俄罗斯、乌克兰和土耳其之间建立一个合作机制。土耳其认为这个计划合理可行并一直积极推动。

德拉吉表示，该计划“非常令人鼓舞”，因为它不需要对港口进行排雷，潜在路线已经确定，工作组也已经成立。而且，该计划也具有“非常高的战略价值”，它可以为之后的和平谈判铺平道路。

俄乌两国是全球主要谷物出口国，两国合计小麦出口量约占全球的30%，玉米约占20%，葵花籽油约占76%。其中乌克兰2020至2021年的粮食出口量超过4400万吨。

不少非洲、南亚国家十分依赖乌克兰的粮食进口。据欧盟委员会的数据，突尼斯53%的小麦从乌克兰进口，利比亚对乌克兰小麦的依赖度为44%，埃及为26%。印度和巴基斯坦对乌克兰小麦的依赖程度接近50%。

据央视新闻报道，自俄乌冲突爆发之后，乌克兰的粮食出口大受影响。乌克兰主要的海运出口路线一条是通过亚速海的别尔江斯克和马里乌波尔港，另一条是通过黑海的敖德萨港。

目前，亚速海的别尔江斯克、马里乌波尔港已在俄罗斯控制之下，黑海的敖德萨港也被俄罗斯封锁。乌方指责俄罗斯封锁乌方黑海港口，阻止粮食出口。俄方对此予以否认，指认乌方在黑海水域布设大量水雷，危及航行安全。

黑海周边，3个红圈处为乌克兰两条海运路线的3个港口。谷歌地图截图

乌克兰副外长德米特罗·塞尼克说，乌克兰如今已建立经由波兰和罗马尼亚的两条陆上谷物出口通道，但运输状况都不够理想。与黑海航运相比，这两种运输方式运力差距明显。

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