（原标题：智己CEO：理想L9开着像老款别克GL8 不是我的选择）

新势力造车企业，一个很大的特点就是CEO或者创始人，会亲自下场为自家车辆宣传营销。不过，如果在夸自家产品的时候，去贬低别家品牌，也可能会引来不必要的争端。

日前，智己汽车CEO刘涛在接受媒体采访时表示，理想L9他也开过几天时间，感觉就像是开老款别克GL8，而且他不喜欢“移动奶爸车”的叫法，不是他能接受的车型。

同时，在谈到蔚来ET7和智己L7的时候，他表示在产品力层面，智己L7没有输面，虽然短期内可能没有卖过蔚来ET7，但最终，智己L7的销量会超过蔚来ET7，因为我的车就是比他好；而且，智己L7的智驾水平，完全不输小鹏。

对于汽车自动驾驶安全的重视，刘涛指出：“现阶段消费者根本就不需要自动驾驶，别吹牛，大家都是高阶辅助驾驶，你过度宣传就是草菅人命。”

此外，智己CEO刘涛，近段时间还因“不规范驾驶”，而受到网友们的关注。

据此前报道，为了证明智己L7的性能，刘涛亲自驾驶智己L7在高速上“狂飙”，违规行为包括实线变道、超速行驶、高速违规停车等。

此后，刘涛通过个人社交平台就之前自己的违章行为进行了道歉，其表示关注了网友批评，进行了反省，并配合了调查接受了处罚。

延伸阅读：

智己汽车CEO为宣传产品违章驾驶 网友：曾点评特斯拉“漠视生命”

海报新闻记者 孙佃潇 北京报道

“智己汽车CEO刘涛，居然为了宣传自家汽车所谓的超跑模式，在高速路上，全然不顾自己和他人安危，各种危险违章违规驾驶，让人惊的目瞪口呆。”近日，某汽车博主曝光了一则智己汽车联席CEO刘涛在高速路上违章驾驶的消息，遭到诸多网友吐槽。更有网友爆出，刘涛曾在“潮州特斯拉事故”话题中，犀利点评特斯拉：“漠视生命”。

智己汽车CEO高速试驾，涉及多处违章行为

海报新闻记者在曝光的视频中看到，刘涛声称，要将智己L7进行静止状态下的地板油加速，带大家一起体验智己L7超跑式的沉浸式感觉。然而，该视频发布后，却遭到了网友吐槽，并指出了多处违章行为。

某汽车博主发文称，该驾驶涉及高速违停、变道不打转向灯、实线变道、连续变道及超速等违章行为。“以上种种，每一项可能都会导致车毁人亡的惨剧发生，做为堂堂汽车CEO，竟然如此漠视法律，不顾他人安危，着实令人心惊。”

针对上述违章行为，有网友按照交规推算，刘涛将面临记16分、罚款1000元的处罚。

该事件发生后，刘涛对其违章试驾事件进行了公开道歉。刘涛在微博发文称，近期认真关注了网友们的批评，进行了深刻反省，并主动配合调查，于12月5日接受了处罚。同时表示，作为智能电动车行业从业者，更应该把遵守交规放在首位，激情驾控留给赛道，安全驾驶更需要始终如一的坚守。

在该微博下，有网友评论：“作为公众人物，以后还是得注意自己的言行。”

曾犀利点评特斯拉：“漠视生命”“草菅人命”

眼看违章驾驶风波尚未平息，又有网友爆出刘涛曾犀利点评“潮州特斯拉事故”的消息。

记者在网友曝光的截图中看到，11月17日，刘涛在微博话题“潮州特斯拉事故第三方鉴定现场”下发表了一段评价，文中写道：“匪夷所思的信口雌黄，甚至逼出了监控踏板摄像头的强烈需求，某品牌对生命安全的漠视，令人咋舌！”

刘涛称，驾龄超过20年的资深驾驶者，在城镇弯曲窄路段，连续电门踩到100%，狂飙2.6公里，只有外星人在做入侵人脑控制实验的可能。他还表示，技术和数据不应该成为诡辩的帮凶，傲慢与冷酷不会成就一个伟大的品牌。“品控差，温良恭谦让的中国用户忍了。草菅人命！您还要忍？”

在其微博最后，刘涛附上了“潮州特斯拉事故第三方鉴定现场”的话题，颇具指向性。然而，该微博在发布不久后被删除。

智己汽车销量低迷，本年累计销售4545辆

据公开资料显示，IM智己成立于2020年12月25日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造。其中，上汽集团持股54%，张江高科和阿里巴巴集团各持有18%的股份。智己汽车联席CEO刘涛试驾的智己L7，是其品牌车型之一。

12月9日，上汽集团发布了11月份产销快报。记者在产销数据中看到，智己汽车在11月份的产销量表现低迷，其中产量为549辆，销量为608辆。本年累计销量仅有4545辆。