据金十数据援引央视新闻报道，英国媒体《每日电讯报》1月17日称：印度成为俄罗斯石油进入英国的“后门”，破坏英国限制俄罗斯收入的所有努力。

为什么这话听起来更像是一种抱怨，好像是“被逼吃下不想吃的东西”一样，其实英国如果不想要俄能源的话，大可直接不买“印度版俄油”嘛！

其实不然，但根据贸易数据，英国能源买家增加了从印度最大炼油厂的进口，而印度本身增加了俄罗斯原油的进口。这表明，在英国，部分直接来自俄罗斯的进口被来自加工俄罗斯石油的工厂的进口取代，间接支持了俄罗斯能源的。

英国需要更多的柴油，印度又不是什么产油大国，需要大量进口原油加工后才能出口啊，无奈只能在出口的时候，惨一些俄油才“足斤足两”嘛，这也是没办法不是？

印度作为“二道贩子”其实这已经不是什么新鲜事了，连美国出面说了也没用。

有观点称，印度是这次俄乌冲突中最大的收益者，因为光是倒买倒卖，就足以让2022年全年GDP成绩亮眼了！然而事实却不是这样，据最新报道，印度国内2022年的GDP增长有望达到7%，较上一财年的8.7%大幅放缓，在全球范围内，这低于沙特7.6%的预估增长数据。

这不禁让人惊讶，印度在2022年第二季度赚足眼球，GDP同比增长可是高达13.5%！没想到却是昙花一现。因为印度除了中间商比较好，其他经济却不怎么样，印度连续5次加息之后，大幅抑制了本国的经济增长，国内需求疲软加上出口需求减少，影响了工业产值的增长，另外印度卢比在2022年跌超10%，跌幅仅次于日元，排名亚洲倒数第二。

不过印度可不会轻易罢休，好不容易逮到了英国这个“冤大头”，必须狠狠捞一把才行。据相关报道，印度将柴油出口关税从5卢比/升提高到7.5卢比/升，自1月3日起生效，增幅居然高达50%！

难怪英国要不开心了。

文|曾艺 题|曾艺 审|曾艺