蔚来回应整车工厂暂停生产:消息属实,会影响生产和交付进度

热点资讯2022-11-02 16:05:57智慧百科

蔚来回应整车工厂暂停生产:消息属实,会影响生产和交付进度

IT之家11月2日消息,昨日据36氪报道,近日受防疫要求,蔚来位于合肥的两座工厂相继停产,目前旗下车型的交付进度普遍延缓。


据麻辣车评报道,对此蔚来相关负责人回复称消息属实,会影响生产和交付进度。

据36氪昨日的报道,10月中旬以来蔚来的生产开始面临挑战,江淮蔚来F1工厂为配合防疫原计划关3、5天,因为大部分零部件都备有库存可以封闭式生产,但随着封控时间延长,整体生产和交付的节奏都受到较大影响。另有接近蔚来的人士表示,蔚来在合肥经开区的汽车产业园NeoPark近期同样处于封闭管控,F2工厂的整车生产线也暂停运转。

IT之家了解到,蔚来汽车昨日公布了10月份交付数据,蔚来10月交付10059辆汽车,同比增长174.3%,包括5979辆高端智能电动SUV,其中包括2814辆 ES7,3050辆 ET7及1030辆 ET5。

延伸阅读:

疫情再来,蔚来工厂紧急停产!销量目标15万辆要落空?

近日,EV情报从相关渠道获悉:受限于疫情防控政策,蔚来位于合肥市的F1、F2工厂相继停产;而蔚来汽车目前已接受的订单,或将交付延期。截至发稿前,蔚来汽车官方尚未做出相关回应。



而上文提到的两家工厂,蔚来汽车曾公开过相关的生产信息。F1工厂,是目前的生产主力,主产车型为ES8、ES6、EC6、ET7以及ES7,年规划产能为30万辆

而建设时间较晚的F2工厂,主产车型为ET5,于今年第三季度开始正式投产;其年规划产能为30万辆,但目前尚处于产能爬坡阶段。



当然,这并不是蔚来汽车在今年内的第一次停产。今年4月份初,因上海疫情影响,在国内的汽车行业中,出现了供应链中断的困境。于是在4月9日,蔚来汽车董事长李斌宣布:受限于供应链问题,蔚来汽车开始暂停生产。



4月份的停产,自然对蔚来的市场运行造成了严重影响。据蔚来汽车官方数据显示:2022年4月,蔚来汽车仅交付了5074辆新车,同比下降28.5%

好在今年下半年,蔚来汽车逐渐走出了停产的“阴影”,月销量逐渐回到“1万辆”的门槛之上。据最新消息显示,10月份蔚来汽车的交付量为10059辆



值得注意的是,在此前的经营规划中,蔚来汽车将2022年的销量目标——定为15万辆。而1-10月,蔚来汽车的累计销量约为9.24万辆,销量目标完成率仅61.7%。

这就意味着:若要实现销量目标,在今年剩下的2个月时间中,蔚来汽车的月均销量必须突破“2万辆”的大关。只不过11月突发的紧急停产,已经让蔚来汽车今年的销量目标,变得遥遥无期了。

但即使是能顺利生产,在目前的市场环境中,蔚来汽车也面临许多挑战。



首先是生产端,近期的锂矿价格正在不断上涨。 据上海钢联最新数据显示,11月1日电池级碳酸锂均价,报收58万元/吨,再创历史新高;据业内人士预测,未来的碳酸锂报价,可能会突破60万元/吨。



上一轮“锂价”突破50万元/吨的高位,还是在今年3月份,随后引发了新能源车企的集体涨价。

而今年11月的这波“锂价”上涨,来势更加汹涌,蔚来汽车能顶住成本上涨的压力么?

然后是需求端,目前“蔚小理”三家的市场表现,均呈现出上涨乏力的趋势。例如在新势力10月销量排名之中,“蔚小理”的销量表现均不及哪吒汽车、赛力斯汽车(界系列)。



后者旗下的热门车型,难免会与蔚来汽车形成竞争关系,例如问界M5 EV(参数丨图片)与蔚来ES6,如何处理新对手——也是蔚来汽车需要回答的问题。

最后,对于蔚来汽车最新的停产消息,你怎么看?欢迎大家在评论区留言讨论。(来源: EV情报)

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