运输幼蟹较运输大眼幼体容易，幼蟹活动能力强，比大眼幼体耐堆压，单位体积运输量较大，幼蟹离水存活时间较长，因此，耐运输时间也较长，可经远距离贩运。运输幼蟹主要注意以下几点：

(1)避开幼蟹蜕壳高峰期运输：幼蟹处于蜕壳前后身体易受外界影响，软壳幼蟹活动力差，不耐压，运输成活率低，幼蟹一般蜕壳规律是，大眼幼体约经一周后蜕壳变为i期幼蟹，第1期幼蟹到第1期幼蟹每隔10天左右蜕一次壳，据暂养时间可初步预测幼蟹蜕壳高峰期。同时在起捕运输前对暂养幼蟹进行观察，刚蜕壳幼蟹壳淡黄褐色，游泳爬行能力较弱。处于蜕壳前的幼蟹壳颜色较浅淡略带灰褐色。蜕壳期幼蟹比例较大时应延迟起捕运输，继续培育到蜕壳后壳质坚硬后运输。

(2)注意起捕方法：土池和稻田等培育的幼蟹宜利用幼蟹的溯水性进行冲水诱捕，冲水诱捕的幼蟹规格较整齐，体质好，杂质少，无蜕壳期幼蟹，运输成活率高。通过捞起水草，捕捞水革上的幼蟹，处于蜕壳期幼蟹较多不宜长途运输，一般用作场内放养。水泥池和网箱等培育的幼蟹，针对蜕壳期幼蟹比例，注意避开蜕壳高峰，也可作中长距离运输，若幼体不够整齐则就近放养。

(3)清除杂质：幼蟹运输前应将需运输的幼蟹进行冲洗，除去体表及鳃中淤泥等，保持幼蟹清洁干净呼吸通畅。同时清除混杂的鱼虾，死亡的幼蟹等杂物，避免因其腐烂耗氧及污染引起幼蟹死亡。

(4)装运密度适中：幼蟹运输可用蟹苗运输箱，规格60×45×12厘米的箱子可装0. 75公斤。

(5)运输途中管理：幼蟹运输途中主要是保持鳃丝湿润，每两小时喷一次水，喷水量较蟹苗运输量大，以箱底有微水流为度.运输途中避免温度变化过大和烈日曝晒，选择在夜间运输较佳。箱子要严密•稍有缝隙幼蟹就会外逃，运输途中要细心检查，防止车子摇晃使运输箱闭合不严而逃蟹。

较大的幼蟹，也可采用编织袋直接装运，如铜钱蟹在温度8- 15℃之间每袋装10 - 15公斤，经2-3天运输成活率可达95%以上。但操作要细心不能抛掷，要轻拿轻放。