上海姑娘每天上班来回6.5小时:电动车、公交、地铁、班车齐上阵…网友都看呆了

热点资讯2022-09-04 10:01:49未知

上海姑娘每天上班来回6.5小时:电动车、公交、地铁、班车齐上阵…网友都看呆了

你梦想的工作是什么?事少、钱多、离家近?但对大部分打工人来说,三点里能满足一点就很幸福了。


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尤其在一线城市里居住在郊区,工作在市区,再寻常不过。

这两天,通勤话题再登热搜


微博热搜

女生极限通勤每天来回6.5小时

目前已离职

上海的金女士,家住金山区朱泾镇,在杨浦区某公司上班。


资料图

由于路程较远,她先要骑电动自行车到公交站,坐一个半小时的公交后,再换乘地铁。到站后再坐班车到公司所在园区上班,单程需要3小时15分钟。

为了赶上9点打卡,她每天5点20分就要起床。


资料图

电动车-公交-地铁-班车-步行,每月的交通费在800元。不是没有考虑过自驾,开车单程在100公里左右,早晚高峰单程也要将近2小时,加上油费、过路费、停车费每月花费要在5000元左右。


资料图

也不是没有考虑过在公司附近租房,“但这样成本更高”。

由于通勤时间过长等原因

金小姐目前已从公司离职


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对于有没有必要每天都这么波折

大家看法不一

有人觉得没必要这么折腾

找工作的时候就应该考虑周全





网友评论

也有人分享了自己的通勤经历

单程3小时不是个例




网友评论

我国1400万人正忍受极端通勤

通勤时间过长影响会有多大?

数据显示,在中国,有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤。


微博截图

研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感。根据剑桥大学等机构的一项研究,单程通勤时间超30分钟,可对员工健康和工作效率带来不利影响;而单程通勤超60分钟,患抑郁症的风险则会增加33%,肥胖的可能性也会提升21%。


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但也有财经专家认为,通勤时间长对个体是坏的,而对企业和城市发展不一定就是“坏”的。比如,会倒逼员工更加努力工作。


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长时间通勤还可能提高居民收入,拉动家庭消费。比如,过长的通勤时间会减少工作人口的闲暇,居民将通过购买更多服务来增加闲暇,如家政服务、餐饮服务、衣着加工服务。

还有论文写道:诸如阅读、玩游戏、看电影等“网络消费成为上班族的重要消费渠道和通勤时间利用方式,有利于缓解通勤时间过长带来的负面影响,提升居民通勤幸福感。”


视频截图

你每天通勤时间多少?

怎么上班的?

留言说说吧!

本文综合自:东方网、021视频、央视网快看、上海新闻广播、齐鲁晚报、网友评论等

微信编辑:皮小姐

校对:wing

本文标签: 地铁  电动车  到站  自驾  

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