据法新社报道，德国总理朔尔茨10月21日在欧盟峰会结束后宣布，他将于下月率领一个政府代表团访问中国。德国政府发言人和朔尔茨本人也对外进行了证实。如果朔尔茨访华得以成行，这将是三年来，西方七国集团首位访华的国家领导人，也将是朔尔茨上台后对中国的首次访问。今年是中德建交50周年，如果朔尔茨成功访华，将对中德关系、中欧关系产生什么样的影响？
访华将带商业代表团？朔尔茨："以往也都是这么做的"
德国联邦政府发言人赫伯斯特莱特10月24日表示，朔尔茨已在今年4月对日本进行了首次访问。他还计划在11月中旬出访越南、新加坡，并前往印度尼西亚巴厘岛出席二十国集团（G20）峰会。朔尔茨表示，此次访华计划酝酿已久，而且“是绝对必要和正确的”。
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据悉，朔尔茨的这次访华之行将由一个商业代表团陪同。尽管柏林方面未给出将参加此行的德企代表名单，但据德国《商报》报道，西门子公司和大众集团的首席执行官预计将伴随朔尔茨访华，而奔驰、德意志银行和软件企业SAP公司的主管则选择不参加这一远东之行。
朔尔茨也对外表示，他计划11月初的访华行程携经济界代表团随行是"惯常做法"，"以往也都是这么做的"。
据法国《世界报》日前报道，法国总统马克龙曾希望与朔尔茨一起访华，以展示欧洲团结，但后者则倾向于单独访问。
值得注意的是，外界预测，朔尔茨此次访华的一个重要背景，那就是德对俄制裁遭到反噬。在俄乌冲突的影响下，欧洲不仅面临严重的能源危机，同时受能源价格上涨的影响，欧洲还面临严重的经济危机。朔尔茨意图通过访华加强德中、欧中的经贸关系，缓解德国和欧洲严重的经济问题。
朔尔茨：与中国“脱钩”是完全错误的
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外界注意到，近年来美国陆续祭出一系列措施制约和打压中国高科技发展，尤其是在芯片领域设限，推动所谓芯片四方联盟和出台芯片法案等。除了设法与中国产业链“脱钩”外，美国一些官员还暗中鼓动欧盟国家尤其是德国与中国进行产业脱钩，鼓吹对华“经济脱钩”。
而朔尔茨曾在多个公开场合表示，与中国“脱钩”是完全错误的。朔尔茨与欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯在10月11日的德国机械设备制造业联合会(VDMA)会议上还警告称，不要与中国“脱钩”。朔尔茨说，与中国“脱钩”是一条错误的道路，需要的是充满智慧的政治、经济多样化。
10月21日，朔尔茨在欧盟峰会上也和各欧洲邻国的领导人探讨了欧中关系。他透露，没有任何一个欧盟成员国想和中国“脱钩”。朔尔茨同时强调，德国的外贸政策不能集中于单个国家，与其他亚洲国家以及拉美国家的贸易关系也应当得到拓展。
德国总理反对对华“脱钩”的多次表态，获得了中国外交部发言人毛宁的积极回应。毛宁回应说，中国和欧盟互为重要的经贸合作伙伴，双方合作互利共赢。"中方愿同欧方共同推动双方各领域合作取得更大发展，为双方人民带来更多实实在在的利益。"
中德双边关系，会走向何方？
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值得注意的是，朔尔茨政府由社民党、绿党和自民党联合执政，政府内部政见不一，对华政策也存在巨大分歧。默克尔卸任后，德国出现了调整对华政策的倾向。尤其近段时间以来，德国经济部门坚持减少对华依赖甚至对华“脱钩”的提议，给双方关系蒙上阴影。
尽管对华经贸合作越来越成为个别德国政客价值观表演的重点舞台，但最终还是得看市场的选择。
据德国联邦统计局今年初公布的数据，中国连续第六年成为德国最重要贸易伙伴。2021年，双边贸易额达2454亿欧元，同比增长15.1%。即便是在疫情暴发初期的2020年，德国对华贸易额也增长3.5%，并未像德国与其他国家的贸易那样在当年出现负增长。
中国商务部数据也表明，今年1—5月，德国实际对华投资增长21.4%。此外，中国德国商会今年对德国公司进行的商业环境调查报告显示，由于中国经济持续复苏，71%的德资企业计划增加在华投资。
就德国本身来说，数据显示，2020年德国GDP较2019年下降5%，连续10年的经济增长被疫情终结。俄乌冲突的背景下，德国产业又面临能源困局影响，已经出现了一些结构性问题。德国经济本已多艰，如何保持自主精神，从德国的最大利益出发与中国交往，是朔尔茨政府在未来几年必须回答好的问题。
朔尔茨政府上任后，中德两国尽管仍然存在诸多分歧，不过，形势比人强，朔尔茨正力求摒弃所谓“价值观外交”，着力在经贸领域改善和加强对华关系。朔尔茨对外释放访华的消息，实际上也被认为是在释放一种积极信号。作者丨杨振东，深圳卫视直新闻记者
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朔尔茨：去北京访问对我很重要
“朔尔茨就中国争议表态：去北京对我而言很重要”。德国《星期日世界报》23日在头版头条位置以此为题报道称，在接受该报采访时，德国总理朔尔茨表示，计划于11月初访问中国。关于德国政府对中资企业收购汉堡港码头股份一事的态度，他表示，联邦政府“尚未作出决定”。
《星期日世界报》称，朔尔茨将成为第一位在中共二十大后受到中国领导人接见的西方国家领导人。在接受该报采访时，他表示：“半年前我去了日本，现在要去北京访问，这对我来说很重要；几天后，我还要前往越南和新加坡。”报道称，德国联邦政府内就如何与北京打交道存在争议。绿党籍外交部长贝尔伯克呼吁与北京保持距离，但德国总理府警告说，“脱钩”可能会对以出口为导向的德国产生严重经济后果。
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德国新闻电视台21日报道称，朔尔茨在布鲁塞尔举行的欧盟峰会后表示，他将于11月初访问中国。这是他就职总理后首次访问中国，将由一个商业代表团陪同。朔尔茨还说，与中国的关系也是上周欧盟峰会上的一个议题。没有国家想与中国“脱钩”，但在贸易政策方面，德国不应只关注一个国家，必须扩大与其他亚洲和南美国家的关系。
《星期日世界报》报道称，根据社民党、绿党和自民党组阁协议的规定，德国政府正在制定一项新的中国战略，目前起草工作尚未完成。德国反对党基民盟和基社盟现在正敦促联邦政府就中国战略提交一份政策文件。据《星期日世界报》掌握的材料，反对党要求联邦政府提供有关制定战略工作现状的信息，他们想知道联邦政府在多大程度上将中国视为经济伙伴和竞争对手，在多大程度上确定了“德国对中国关键产品的依赖”，或者应该做什么减少德国公司对中国的“经济依赖”。
最近，德国媒体透露，在德国联邦经济部、内政部等部门的反对下，朔尔茨仍允许中资企业投资德国汉堡港的一个码头。绿党和自民党议员曾警告说，该港口是德国关键的基础设施，不应该落入中国手中。德国基尔世界经济研究所称，中国企业对码头的投资将使汉堡港陷入困境。还有联邦政府内的争议声音称，朔尔茨这么做是为了访华铺路。
对此，朔尔茨对《星期日世界报》说，联邦政府“尚未作出决定”，但访华与汉堡港码头投资项目无关。朔尔茨强调，中国公司中远希望收购的只涉及“汉堡港多个集装箱码头中的一个”，而且只是“运营该码头公司的少数股权”，土地仍然完全归汉堡市所有。
德国汉堡港 资料图
德国新闻电视台报道称，汉堡财政官员安德烈亚斯·德雷赛尔也呼吁在中远入股汉堡港码头的争议中保持客观性。“全国许多自封的港口专家应该坚持事实。”他强调，中远集团无法通过计划持有的“福地”（Tollerort）码头35%的股份进入汉堡港。允许中远入股不会产生任何片面的依赖，恰恰相反，它将加强德国的供应链，保障就业并促进价值创造。
《星期日世界报》还在第二版和第三版详细刊登了朔尔茨接受该报采访时的其他内容，主要包括德国能源危机以及对俄政策。朔尔茨表示，“虽然我们可以使用俄罗斯的廉价天然气，但我们不能让自己依赖它，我们还必须开辟其他供应来源”。当记者问朔尔茨是否担心俄乌冲突上升为世界大战时，他回应称，“我不认为这会发生，但至少我们不应忽视这种危险”。在这种局势下，不能有一步不慎，不能引发俄罗斯和北约的直接冲突。朔尔茨还为德国政府在俄乌冲突中的低调政策辩护，称在德国有20%到30%的人不同意制裁俄罗斯或向乌克兰提供武器。很多人认为，政府的低调做法是正确的。
