韩国热门电动车卖断货 增产无望 交货期限普遍在一年以上

热点资讯2022-10-31 20:06:19智慧百科

韩国热门电动车卖断货 增产无望 交货期限普遍在一年以上

【智车派新闻】据智车派了解,截止10月31日,韩国市场上的电动汽车中,消费者偏好的高人气车型从签约到出货的等待期普遍超过一年。比如现代汽车的旗舰电动车艾尼氪5需要等待一年,而7月发布的新车艾尼氪6需等待一年零六个月。


现代艾尼氪6

此外,起亚和捷尼赛斯旗下的主要电动车也要等一年多。起亚的旗舰EV6大约需要一年零两个月的时间才能发货,而Niro大约需要一年的时间。捷尼赛思电动汽车,即GV60和GV70电动车型,需要等待一年的时间。

除了韩国本土的汽车企业外,进口电动车也同样广受追捧。据悉,大众汽车9月份在韩国开始销售的首款电动汽车ID.4的累计合同数量已经超过4000辆,目前下单的等待期长达一年到两年。

奥迪自9月起正式发售的Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron,迄今在韩国已累计签约7000辆。即使现在签订合同,也不能保证明年能收到车辆。由于订单激增,大众和奥迪的一些经销商暂停了新的电动汽车合同。一位销售人员说:“我们目前也不接受新合同,因为我们无法保证在明年内交付车辆。

由于原材料价格大幅上涨以及半导体供应链等问题,现代、起亚等韩国本土汽车制造商在没有与工会协商的情况下,无法轻易增加产量。此外,一些进口车行业已经在要求总部增产,但增产同样非常难。与欧洲、美国和中国等主要市场相比,由于规模落后,韩国的进口车很难获得额外的订单。

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