在所有的段子里，猫姐最喜欢的是：

点解我老豆唔系李嘉诚？

这大概是最能反映普通人不想奋斗心态的一个段子了。

富爸爸们给了二代们一个好出身，但却不是每个二代都是“省油的灯”。

前有万达王思聪、实地张量凭实力“坑爹”。

最近，新任广州地产首富的爱子，居然成了“老赖”。

这到底是怎么回事呢？

来，先关注，我们展开说。

事情，起因于一则不起眼的被执行人信息。

看下图~

两家公司并不出名，但背后的老板，却大有来头。

他就是朱氏家族合生创展的二代朱一航。

朱一航，江湖人称“爱德朱”（英文名Edward），朱孟依的长子。

在2022年的胡润全球房地产富豪榜上，朱孟依家族以535亿人民币的身家，成为了新任广州首富。

朱孟依有三个儿女，长子朱一航实际控制着珠江投资，妹妹朱桔榕掌控着地产业务合生创展，弟弟朱伟航则负责珠江商贸和珠江人寿。

朱一航掌握着朱氏家族煤炭开采、矿产开发、铁路、公路、港口、通讯、环保，以及电脑网络、证券、电竞、新能源汽车等多个领域生意，

最为人所知的成就，是一手捧出的EDG战队，在2021年勇夺英雄联盟总决赛冠军，让许多电竞拥趸疯狂了一把。

但现在，这样一位身家“亿亿声”的地产二代，却硬生生地把自己的公司混成了“老赖”。

更糟糕的是，这并不是上述两家公司第一次成为被执行人。

风险信息显示，两公司均存在多条被执行人信息，累计被执行数千万元。去年10月，因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，两公司已被列为失信被执行人（老赖）。

也就是说，当老赖，这两家公司已经是“惯犯”了。

理论上，应该不会没钱啊。

当然，销售额几百上千亿的地产公司老板，却连几千万都拿不出来，这两年，我们也见得多了。

尤其是喜欢造车的地产老板，似乎都遭遇了滑铁卢。

宝能姚振华的观致汽车，恒大许家印的恒驰汽车，都挺惨的。

很多人不知道的是，本文的主角合生系朱一航的合创汽车，也在2021年大手笔入局造车。

情况也不太妙~

看，网上流传的一份新势力品牌2月份第一周上险量，合创汽车只比恒驰汽车，好那么一丢丢。

合创汽车前身是广汽蔚来，从名字便可知道，是由“广汽+蔚来”的组合，广汽系合计持45%股份，蔚来持45%股份，剩余10%股权由广汽蔚来创始团队构成的广州开创共进投资合伙企业。

2020年初，推出了首款量产车007。

虽然站在广汽和蔚来的肩膀上，但007因同质化问题销量并不好。

可以参考搜狐汽车统计的市场数据，2020年，合创007年销量仅为659辆。

也许是“HYCAN 合创”和合生创展，名字就有相似之处，朱一航找准机会带资进入。

2021年2月，由珠江投资与广汽埃安新能源共增资合创汽车24.05亿元。其中朱一航出资19.23亿元，持股超65%，创始人廖兵、蔚来创始人李斌均纷纷退位让贤。

朱一航入局后，也曾来势汹汹。不到一年时间里，合创汽车就发布了新车。

2021年10月，合创汽车Z03正式发布，定位为纯电紧凑级SUV，官方指导价13.28-16.88万元。

2021年EDG夺冠出圈的时候，合创汽车还曾蹭上EDG夺冠的热度，顺势做了一波推广。

但营销出圈了，不代表就能卖得好。

乘联会数据显示，合创Z032021年10月上市以来，月销量还未突破3000辆，而同为“姐妹”车型AION Y已经轻松保持月销过万。

在车主之家的统计中，合创Z03的月销量，在SUV中的排名，也基本都在百名以外。

而根据车销网数据库，在2023年1月，合创Z03只卖出534辆，合创007更是才卖出2辆。

分析认为，合创Z03最大的问题，源于其技术、平台、以及生产等都依赖广汽埃安，和广汽埃安Y在多个方面也很相似，但整体售价区间相比广汽埃安Y又高很多。

更致命的是，在新能源补贴退坡的压力下，合创Z03不得不在今年初官宣涨价，涨价幅度在2000-8000元不等，调整后售价13.48-18.28万元。

当友军在特斯拉降价的压力下纷纷跟进降价的背景下，合创Z03却还要涨价，不由得人为其未来的销量再捏一把汗。

或许是头炮没有打响，合创汽车在推出新车上更为谨慎。直到去年底和今年初，合创汽车才又推出了纯电智能潮跑A06和纯电旗舰MPV V09。

其中，合创A06售价区间为17.98-26.98万元；合创V09售价未定，预计今年开始交付。

看起来，喜欢搞电竞生意的朱一航，造车瞄准的也是Z时代的需求。

只是，喜欢电竞的Z世代，会不会为朱一航的造车梦买单，可能还要打个大大的问号。

好了，关注猫姐，买车买房不迷惘~