1月17日，兔年春节前夕，FaradayFuture（法拉第未来，以下简称“FF”）官微发布“回家”海报，配文称，“三年艰辛，多少心酸和苦累。一份行囊，万千思念与牵挂。兔年春节倒计时5天，回家，风雨无阻！”

红星资本局注意到，1月18日，FF（FFIE.US）官宣与湖北黄冈市签订战略协议，拟将其FF中国总部迁至黄冈市。首款车型FF 91计划在今年3月底前量产，4月底前交付。

这引发网友热议：“贾跃亭今年要回国了？”

↑2023年1月5日，国际消费类电子产品展览会，法拉第未来亮相。图据视觉中国

FF发布回家海报

FF 91将于3月量产

FF发布的第一张海报，左侧是苏轼作于古黄州的《定风波·莫听穿林打叶声》中的一句诗词：“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。”古黄州隶属于湖北，与此前传闻的FF中国总部落地的方向吻合。

↑FF官微

FF官微还发布了一张FF 91 Futurist即将起运回国的照片。红星资本局了解到，FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付。FF已完成了FF 91 Futurist车辆装配区的施工和设备安装，还完成了包括整车系统、和核心部件的重大升级，以及更为核心的I.A.I（智能、自动驾驶和互联网）领域的重大升级。

FF 91是FF的首款车型，早在2017年1月就在美国发布，但由于资金等问题一直“难产”。此前有消息称，FF 91在美国售价为20万美元，在中国售价则为200万人民币，FF官方未对价格问题进行正面回应。

据FF此前公布的计划，FF乘用车在未来五年内将推出包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。如果落地中国，FF 81、FF 71将会作为主力车型投产。

FF与湖北黄冈市签订战略协议

中国总部落地黄冈

FF官微1月18日宣布与湖北黄冈市签订战略协议，并与FF Global签署新股东协议。

18日上午，黄冈政府网发布消息，为加快新能源产业布局，黄冈市正积极与外资企业法拉第未来接洽合作事宜，双方已于2022年第三季度签署《战略合作框架协议》。双方将本着优势互补、互惠共赢、共同发展的原则，充分发挥各自在投资、科技创新与产业转化、区位、政策资源等方面的优势，推进全面战略合作。

↑图据黄冈政府网

FF拟将其中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。

此外，FF已与FF Global Partners LLC（FFGP）的全资子公司FF Top LLC（FF Top）签署了一份经修订和重述的股东协议。新协议巩固了FF Top作为重要股东的地位。在获股东批准的前提下，FF Top将拥有1:10的超级投票权。当FF的市值达到30亿美元时，FF Top将拥有1:20的超级投票权。

新协议还规定，FFGP将有权(但无义务)向公司的七人董事会提名四名董事。在FF Top指定的四名董事中，其中两名董事应为独立董事。股东协议还明确了FF Top指定人员资格的程序，并进一步保证了FFGP对FF Top指定人员的罢免和更换权利。根据经修订的股东协议，FFGP和FF Top可能被视为公司实际控制人。

刚收到纳斯达克退市警告

1月10日，FF发布公告称，1月4日，因公司在截至2021年12月31日的财政年度结束后12个月内尚未召开年度股东大会，不符合相关继续上市要求，收到纳斯达克交易警示函。

公告显示，FF现在有45天的时间提交合规计划。如果纳斯达克接受该计划，那么FF最多可以获得180天的宽限期，以重新符合合规要求。如果FF没有重新达到继续上市的标准，最终将导致其普通股从纳斯达克退市。

这是FF借壳登陆纳斯达克一年半以来，第二次收到退市预警。2021年11月，FF就曾因未按时发布三季度财报面临退市危机。

在此之前，FF还因股价连续30个工作日低于1美元（出价不足）在2022年10月31日收到纳斯达克发出的违规函件。为了重新合规，FF普通股的收盘价必须在至少连续10个交易日内为每股1美元。FF公司有180天（即2022年10月31日-2023年5月1日）的时间来重新合规。

不过自2022年10月初至今，FF股价一直在1美元/股以下徘徊。截至1月17日收盘，FF报收0.475美元/股，总市值2.82亿美元，较上市之初蒸发超90%。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅 杨程