1月新势力放榜！问界交付量环比腰斩，理想汽车夺冠

“特”价冲击⑥｜整体利润空间压缩，新势力们还能赚到多少钱

小鹏汽车失去新势力冠军宝座，掌门人称从高管身上找问题

岚图汽车CEO卢放：每天如履薄冰，只有保持竞争才能活下去

2022年度Wind最佳路演榜隆重揭晓

国产特斯拉史上最低价效果立竿见影，新势力车企承压应战

电厂丨电动车年末整体冲量 新势力为何全年大面积不及格？

“蔚小理”交卷，新势力不新

2022年造车新势力盘点：有人失意，有人疯狂、突破自我

新造车2022成绩单：蔚小理重新排位，多数车企未完成KPI

新势力第一家！理想汽车：12月交付量将超2万

寒意来袭，蔚小理还有新故事吗？

新势力的N种死法，吹上天的车企为何接连倒闭？

国资入股救场，曾经的新势力头牌还能翻盘吗？

凛冬已至，新势力洗牌

造车新势力高管频繁离职背后：因亏损还是正常变动？

成立两年就上市？极氪或创“造车新势力”最快上市纪录，李书福资本版图再扩张

李一男梦碎，造车新新势力再见？

造车新势力大洗牌，“蔚小理”们的苦日子才刚开始？

极氪增长飞天，小鹏跌入谷底！11月新势力胶着酣战

造车新势力11月交付量急剧分化：理想、蔚来大幅反弹 小鹏坐困组织变革泥潭

多家造车新势力今年销量已超十万辆，蔚来、理想均创月度新高

卖一辆亏6.88万！这家造车新势力股价反暴涨，发生了什么？

蔚来之后，又一造车新势力加入关键零部件自研阵营

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三年亏超170亿！威马传全员降薪，管理层基本工资腰斩，IPO还有戏吗？

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电动车江湖：内卷、挣扎与出路

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